Kiedy długo nieużywany akumulator ładowany jest przez ładowarkę typu boost, nie przyjmuje prądu ładowania lub w wyniku tzw. ładowania powierzchniowego wykazuje oznaki zbyt szybkiego pełnego naładowania. Najwyraźniej ta bateria ma wadę.
Przed uznaniem akumulatora za uszkodzony należy sprawdzić:
- Sprawdź gęstość elektrolitu. Jeżeli gęstość elektrolitu w poszczególnych ogniwach różni się nie więcej niż 0,04 g/ml, to akumulator należy ładować w normalnym trybie pracy ładowarki.
- Po naładowaniu sprawdzić działanie akumulatora pod obciążeniem, patrz odpowiedni rozdział powyżej. Na stacji paliw służy do tego specjalne urządzenie pomiarowe. Jeśli zmierzone napięcie jest niższe niż 9,6 V, akumulator jest uszkodzony.
- Jeśli gęstość elektrolitu w jednym lub dwóch sąsiednich ogniwach zauważalnie spadła, akumulator ma zwarcie i jest uszkodzony.
- Ładowanie mocno rozładowanego i zasiarczonego akumulatora opisano w odpowiednim rozdziale powyżej.
Komentarze gości