Podczas oględzin wizualnych ustala się:.
- Czy obudowa baterii jest uszkodzona?. Każdą część pojazdu, która miała kontakt z wyciekającym kwasem, należy natychmiast potraktować roztworem alkalicznym.
- Czy zaciski akumulatora są uszkodzone?. Może to spowodować poważne zakłócenia w działaniu instalacji elektrycznej.
- Należy również sprawdzić, czy na stykach zacisków nie widać śladów utlenienia oraz czy nie ma na nich zanieczyszczeń organicznych (olej itp.) na powierzchni zacisków i na obudowie akumulatora.
Uwaga: Aby zapobiec przypadkowym zwarciom spowodowanym przez niechciany, przypadkowy kontakt narzędzi podczas pracy w komorze silnika, zawsze najpierw odłączaj ujemny zacisk akumulatora.
- Aby zapobiec uszkodzeniu obudowy akumulatora, jego zaciski należy dociskać wyłącznie ręcznie, tzn. bez użycia siły.
- Nie należy smarować zacisków akumulatora.
Należy ściśle przestrzegać ustalonej kolejności czynności.
Aby wyjąć baterię, wykonaj następujące czynności.
- Wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne, wyjmij kluczyk ze stacyjki.
- Otwórz zatrzask (strzałka), podnieś pokrywę i zdejmij ją do przodu.
- Potrząsając przewodami ujemnym (1) i dodatnim (2) akumulatora, należy sprawdzić niezawodność zamocowania zacisków.
- Dokręć zacisk (1) na biegunie ujemnym akumulatora do określonego momentu dokręcania.
- Załóż ponownie pokrywę.
Po podłączeniu zacisków do akumulatora należy wykonać pewne prace.
Momenty dokręcania akumulatorów
Mocowanie zacisków biegunowych do zacisków akumulatora: M6 6 Nm.
Mocowanie dodatkowych zacisków do zacisków akumulatora: M6 6 Nm.
Śruba wspornika montażowego: M8x35 20 Nm.
Komentarze gości