Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Sprawdzanie stanu zużycia opon (VW Caddy 3)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Caddy 3
  • Informacje ogólne
  • Codzienna opieka
  • Sprawdzanie stanu zużycia opon
            0


Spis treści: Sprawdzanie stanu opon w serwisie…↓ Sprawdzanie wzoru zużycia opon ↓ Sprawdzanie głębokości bieżnika…↓ Sprawdzanie i regulacja ciśnienia w…↓
Opisane poniżej czynności dotyczą również koła zapasowego, jeżeli jest ono pełnowymiarowe.

Ze względów bezpieczeństwa w pojeździe należy zawsze stosować opony tego samego modelu i wzoru. ochraniacz.

Sprawdzanie stanu opon w serwisie lub okresowo



Sprawdź, czy następujące obszary opon nie są uszkodzone:
  • nadepnąć,
  • ściany boczne.

Usuń z opon ciała obce, takie jak gwoździe lub zanieczyszczenia.

Dodatkowo sprawdź opony pod kątem następujących usterek:
  • otarcia (nierównomierne zużycie bieżnika),
  • jednostronne zużycie bieżnika,
  • porowatość ścianek bocznych,
  • cięcia,
  • przebicia.

Sprawdzanie wzoru zużycia opon



Przykładowo, na podstawie wzoru bieżnika kół przednich można określić, czy konieczna jest regulacja zbieżności kół.

Powstawanie zadziorów na profilu opony pozwala na wyciągnięcie wniosku, że zbieżność jest nieprawidłowa.

Jednostronne zużycie bieżnika jest najczęściej spowodowane niewłaściwym kątem pochylenia kół.

W przypadku stwierdzenia takiego zjawiska zużycia należy dokładnie ustalić jego przyczynę, sprawdzając kąty ustawienia kół (rozwiązanie pod względem usług).

Sprawdzanie głębokości bieżnika opony (w tym koło zapasowe)



Minimalna głębokość bieżnika: 1,6 mm.

Minimalna głębokość bieżnika: 1,6 mm.





Sprawdzanie i regulacja ciśnienia w oponach



Należy pamiętać, że podane w tabeli wartości ciśnienia w oponach dotyczą opon zimnych. Nie obniżaj wysokiego ciśnienia, gdy opony są ciepłe.

Można stosować opony zimowe o tym samym rozmiarze co opony letnie.

Wartość ciśnienia dla danego modelu można również sprawdzić na naklejce znajdującej się na słupku B po stronie kierowcy.

Wartości ciśnienia podano w barach.

Ciśnienie w oponach musi być odpowiednie do obciążenia. W tym przypadku ciśnienie w oponach pojazdów użytkowych w zdecydowanej większości przypadków utrzymywane jest na poziomie odpowiadającym pełnemu obciążeniu.

Wartości ciśnienia obowiązują dla wszystkich rozmiarów opon montowanych fabrycznie!

Podane wartości ciśnienia w oponach pozwalają na jazdę z przyczepą z prędkością do 130 km/h.

Tabela ciśnienia w oponach: Pojazdy osobowe i ciężarowe dla wszystkich rozmiarów opon montowanych fabrycznie



Tabela ciśnienia w oponach: Pojazdy osobowe i ciężarowe dla wszystkich rozmiarów opon montowanych…

Uwaga: RF (REINFORCED) - dodatkowe oznaczenie opon wzmocnionych o zwiększonej nośności.

Wyjaśnienie kategorii prędkości opon użytych w tabeli:
  • T: do 190 km/h,
  • H: do 210 km/h.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Sprawdzanie napięcia akumulatora bez obciążenia
Sprawdzanie poziomu elektrolitu w akumulatorze
Kontrola wizualna akumulatora
Podnoszenie samochodu za pomocą podnośnika i podnośnika
Usługa inspekcji samochodowej
Częstotliwość prac konserwacyjnych
Kolejne artykuły
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Kontrola wizualna układu hamulcowego pod kątem nieszczelności i uszkodzeń
Sprawdzanie grubości klocków hamulcowych tarczowych
Kontrola wizualna osłon przegubów homokinetycznych (CV)
Sprawdzanie końcówek drążków kierowniczych
Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania kierownicy


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie stanu, wzoru zużycia, ciśnienia i głębokości… Passat B6 (2005-2010)
Sprawdzanie stanu paska wielorowkowego Golf 4 (1997-2004)
Sprawdzanie stanu paska rozrządu Polo 4 (2001-2009)
Sprawdzanie stanu paska wielorowkowego Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa N276 Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie stanu baterii Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie zaworów opon Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 17 + 35 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.