Kontrola stanu opon
Uwaga: W przypadku stwierdzenia wad należy sprawdzić, czy opona wymaga wymiany.
Sprawdź bieżnik i ścianę boczną opony pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby usuń ciała obce, takie jak gwoździe lub drzazgi.
Sprawdź opony pod kątem nierównomiernego zużycia tylko jednej strony bieżnika, porowatości ściany bocznej, przecięć i przebić.
Sprawdzenie rzeźby bieżnika
Na podstawie rzeźby bieżnika przednich kół można określić, czy konieczna jest regulacja geometrii kół.
Otarcia w bieżniku opony wskazują na nieprawidłową zbieżność.
Bieżnik, który został zjedzony tylko z jednej strony, jest zwykle wynikiem niewłaściwego pochylenia.
W przypadku stwierdzenia takiego nienormalnego zużycia należy zmierzyć osie, aby określić dokładną przyczynę (prace naprawcze).
Kontrola głębokości bieżnika opony (w tym koło zapasowe)
Sprawdź głębokość bieżnika.
Minimalna głębokość bieżnika: 1,6 mm.
Uwaga: Ta wartość może się różnić w zależności od różnych przepisów prawnych w poszczególnych krajach.
Uwaga: Minimalna głębokość bieżnika zostanie osiągnięta, gdy w te miejsca zostanie włożony rozstaw 1,6 mm i nie będzie zachodził na bieżnik.
Ogólne instrukcje
Tabela wartości ciśnienia w oponach dotyczy opon standardowych, wszystkich rozmiarów montowanych fabrycznie.
Uwaga: Ze względów bezpieczeństwa w ruchu drogowym w tym samym pojeździe muszą być montowane opony tego samego modelu i z tym samym bieżnikiem.
Uwaga: Pojazdy z napędem na wszystkie koła powinny być wyposażone wyłącznie w opony tego samego modelu iz tym samym bieżnikiem. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia centralnego mechanizmu różnicowego.
Uwaga: Prawidłowe ciśnienie w oponach dla Twojego modelu pojazdu można znaleźć na naklejce umieszczonej na klapce wlewu paliwa z tyłu lub na słupku B.
Należy pamiętać, że wartości ciśnienia w oponach podane w tabeli dotyczą opon zimnych. Nie zmniejszaj ciśnienia, które wzrosło z powodu nagrzewania się opon.
Napompuj opony zgodnie z obciążeniem.
Koło zapasowe powinno być napompowane do maksymalnego ciśnienia określonego dla pojazdu.
Należy pamiętać, że po każdym dopompowaniu lub spuszczeniu powietrza z któregoś z kół samochodu ze wskaźnikiem ciśnienia w ogumieniu należy wykonać podstawową regulację.
Uwaga: Opony zimowe muszą być o 0,2 bara wyższe.
Komentarze gości