Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Пассат Б2 (1981-1988) Пассат Б3 (1988-1993) Пассат Б4 (1988-1996) Пассат Б5 (1996-2005) Пассат Б6 (2005-2010)

Провера стања, обрасца хабања, притиска и дубине газећег слоја гума (VW Passat B6)

  • Главна
  • Passat
  • Пассат Б6
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Провера стања, обрасца хабања, притиска и дубине газећег слоја гума
            0


Садржај: Провера стања гума ↓ Провера дезена газећег слоја ↓ Провера дубине профила гума…↓ Општа упутства ↓

Провера стања гума



Напомена: Ако се открију неки кварови, проверите да ли гума треба да се замени.


Проверите газећи слој и бочни зид гуме и по потреби уклоните све стране предмете као што су ексери или остаци.

Проверите да ли у гумама постоји неравномерно хабање, хабање само на једној страни газећег слоја, порозност бочних зидова, посекотине и убоде.

Провера дезена газећег слоја



На пример, шара газећег слоја предњих точкова се може користити да би се утврдило да ли је потребно подесити углове поравнања точкова.

Бодови на шари газећег слоја пнеуматика указују на неправилно поравнање.

Газећи слој истрошен само на једној страни је обично резултат неправилног нагиба.

Ако се открије такво абнормално хабање, треба измерити осовине (радови на поправци) да би се утврдио тачан узрок.

Провера дубине профила гума (укључујући резервну гуму)



Проверите дубину газећег слоја.

Минимална дубина газећег слоја: 1,6 мм.

Напомена: Ова вредност може да варира због различитих закона у одговарајућим земљама.


Напомена: Минимална дубина газећег слоја достиже се када, када се у ове области уметне шаблон дебљине 1,6 мм, он није покривен газећим слојем.


Општа упутства



Табела притиска у пнеуматицима важи за стандардне гуме свих фабрички уграђених величина.

Напомена: Из безбедносних разлога, само гуме истог модела и шаре газећег слоја морају бити постављене на исто возило.


Напомена: Возила са погоном на све точкове морају бити опремљена само гумама истог модела и шаре газећег слоја. У супротном, ово може довести до оштећења централног диференцијала.




Напомена: Стандардни притисак у гумама за одговарајући модел возила може се наћи на налепници причвршћеној на полеђини поклопца резервоара за гориво или на Б стубу.


Имајте на уму да вредности притиска у гумама дате у табели важе за хладне гуме. Не испуштајте притисак који се повећао услед загревања гуме.

Надувајте гуме према оптерећењу.

Резервна гума треба да буде надувана до максималног притиска одређеног за возило.

Важно је запамтити да је након било каквог надувавања или испумпавања било ког од точкова возила са индикатором притиска у гумама потребно извршити основно подешавање.

Напомена: Зимске гуме треба да имају притисак за 0,2 бара већи.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Орлов Дмитри

Поделите информације:

Претходни чланци
Информације о точковима Passat од модела 2006
Поравнање точкова предње осовине
Поравнање точкова задње осовине
Подешавање нагиба задње осовине
Корекција поравнања точкова предње осовине
Опште одредбе за подешавање углова поравнања точкова (ВАА) возила Passat
Следећи чланци


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Мерење дубине газећег слоја гуме Голф 5 (2003-2008)
Провера шаре газећег слоја гуме Поло 4 (2001-2009)
Мерење дубине газећег слоја Туарег 1 (2002-2006)
Спуштање притиска у области високог притиска система за гориво Тигуан 1 (2007-2015)
Провера притиска у гумама Шаран 1 (1995-2000)
Провера профила газећег слоја Транспортер Т4 (1990-2003)
Провера стања истрошености гума Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 35 + 17 =

       



Пассат Б6 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор 1,6 литара
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво и издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Управљање мотором
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Технички подаци
  • 8-вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Систем за управљање «Simos»
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Убризгавање горива «К-Jetronic»
  • Систем за управљање «КЕ-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем турбонаддува
  • Дигитални систем управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Хидромеханичка мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу
  • Упутства за одржавање
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за убризгавање бензина
  • Дизел мотор
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Електричне шеме
Пассат Б2 
  • Опште информације
  • Увођење правилника
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ 4 цилиндра
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Четворостепени мењач
  • Петостепени мењач
  • Хидромеханичка кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.