Опште одредбе
Аутомобили Volkswagen дизајниран у складу са најновијим достигнућима у безбедносној технологији. Да би се осигурала његова поузданост, препоручује се употреба само оригиналних резервних делова Volkswagen. Одликује их заштитни знак VW Audi и по броју дела. Ови резервни делови су гарантовано поуздани, безбедни и прикладни.
Ово се не може рећи за друге производе, упркос чињеници да у неким случајевима имају сертификат TUV или посебне дозволе, а тржиште се стално прати. Дакле, из очигледних разлога Volkswagen не преузима никакву одговорност за инсталацију ових производа.
Пажња: Оригинални производи резервних делова Volkswagen и оригинални прибор Votex могу се разликовати једни од других у погледу услова уградње, момента затезања итд.
Опрез: Неопходно је пратити релевантна упутства за инсталацију и рад.
Ознаке на точковима
На точковима има неколико ознака. Параметри потребни за јединствену идентификацију точка су дати у следећем примеру.
Број дела: 6E0 601 027 A.
Величина обода: 6 Ј к 15.
6 – димензија која показује ширину профила обода у инчима.
Ј – облик прирубнице обода.
15 – пречник обода у инчима.
Полазак (ET) у мм: 43.
Ознака грба на седишту обода: EH2 Extended Hump.
Подигнута округла грба на обе полице за слетање
Грбе су неопходне како би се осигурало да када користите пнеуматик са својствима безбедне гуме, не одлепи са седишта наплатка када се издува. Точкови са ознакама EH2 неопходни су само ако су опремљени сигурносним гумама
Оптерећење носача точкова сопственом тежином возила
Напомена: Сви завртњи гумено-металних носача шасије морају бити затегнути у положају где на вешање утиче сопствена тежина возила (неоптерећено стање).
Напомена: Све чауре од гуме до метала имају ограничен опсег торзије.
Напомена: Због тога се делови вешања са гумено-металним чаурама пре затезања морају довести у положај који одговара њиховом положају у режиму вожње (оптерећење сопствене тежине возила).
У супротном, гумено-метална чаура може бити превише затегнута, што ће смањити њен радни век.
Подизањем овјеса одговарајућег точка помоћу постоља мотора и мјењача и корита, овај положај се може симулирати на лифту.
Пре подизања вешања одговарајућег точка, возило се мора причврстити за подизне држаче помоћу затезних трака.
Окрените главчину точка тако да један од отвора за завртње точка буде на врху.
Причврстите ослонац на главчину точка помоћу завртња.
Затезање одговарајућих вијака и навртки је дозвољено само када растојање између центра главчине и доње ивице лука точка достигне димензију а.
Величина а зависи од висине шасије возила.
Коментари посетилаца