загальні положення
Автомобілі Volkswagen сконструйовані відповідно до останніх досягнень техніки безпеки. Для того, щоб забезпечити її надійність, рекомендується використовувати тільки оригінальні запчастини Volkswagen. Вони відрізняються товарним знаком VW Audi та за номером запчастини. Для цих запчастин гарантується надійність, безпека та придатність.
Про іншу продукцію такого сказати не можна, незважаючи на те, що в окремих випадках вона має сертифікат TUV або спеціальний дозвіл, і постійно ведеться моніторинг ринку. Тому зі зрозумілих причин Volkswagen не може брати на себе відповідальність за встановлення даних виробів.
Увага: Продукція оригінальних запчастин Volkswagen та Оригінального приладдя Votex може відрізнятися одна від одної за умовами монтажу, моментами затягування та ін.
Увага: Обов'язково слід дотримуватися відповідних вказівок щодо монтажу та експлуатації.
Позначення на колесах
На колесах є кілька маркувань. Параметри, необхідні для однозначної ідентифікації колеса, наведено у наведеному нижче прикладі.
Номер запчастини: 6E0 601 027 A.
Розмір обода: 6 J x 15.
6 - розмір, що вказує ширину профілю обода в дюймах.
J – форма бортової країни обода.
15 – діаметр обода у дюймах.
Виліт (ET) мм: 43.
Позначення хампа на полиці обода: EH2 Extended Hump.
Піднятий круглий хамп на обох посадкових полицях обода
Хампи необхідні для того, щоб при експлуатації шини з властивостями безпечної шини вона в спущеному стані не зійшла з полиці полички обода. Колеса з маркуванням EH2 потрібні лише в тому випадку, якщо на них встановлюються безпечні шини
Навантаження опори колеса власною масою автомобіля
Примітка: Усі болти гумометалевих опор ходової частини необхідно затягувати у положенні, коли на підвіску впливає власна маса автомобіля (незавантажений стан).
Примітка: Усі гумометалеві втулки мають обмежений діапазон кручення.
Примітка: Тому деталі підвіски з гумометалевими втулками перед затягуванням необхідно привести в положення, що відповідає їх положенню в режимі руху (навантаження власною масою автомобіля).
В іншому випадку гумометалеву втулку можна перетягнути, що призведе до зниження терміну її служби.
За рахунок підйому підвіски відповідного колеса за допомогою стійки для двигуна та коробки передач та піддону можна імітувати це положення на підйомнику.
Перш ніж піднімати підвіску відповідного колеса, автомобіль необхідно прикріпити до кронштейнів витягу за допомогою натяжних ременів.
Поверніть ступицю колеса в положення, щоб один з отворів під колісні болти знаходився вгорі.
Прикріпіть опору за допомогою колісного болта до маточини колеса.
Затягування відповідних болтів і гайок допускається лише тоді, коли відстань між центром маточини і нижнім краєм арки колеса досягне розміру а.
Розмір залежить від висоти ходової частини автомобіля.
Коментарі відвідувачів