Dispoziții generale
Vehiculele Volkswagen sunt construite la cele mai recente standarde de siguranță. Pentru a-i asigura fiabilitatea, se recomandă utilizarea numai a pieselor originale Volkswagen. Ele se disting prin marca comercială VW Audi și numărul piesei. Fiabilitatea, siguranța și adecvarea sunt garantate pentru aceste piese.
Acest lucru nu se poate spune despre alte produse, în ciuda faptului că în cazuri individuale au un certificat TUV sau o autorizație specială, iar piața este monitorizată constant. Prin urmare, din motive evidente, Volkswagen nu își poate asuma responsabilitatea pentru instalarea acestor produse.
Atenție: Produsele Pieselor originale Volkswagen și Accesoriile originale Votex pot diferi unele de altele în ceea ce privește condițiile de instalare, cuplurile de strângere etc.
Atenție: Este imperativ să respectați instrucțiunile de instalare și utilizare relevante.
Marcajele roților
Există mai multe marcaje pe roți. Parametrii necesari pentru a identifica în mod unic o roată sunt prezentați în exemplul următor.
Număr piesă: 6E0 601 027 A.
Dimensiunea jantei: 6J x 15.
6 este o dimensiune care indică lățimea profilului jantei în inci.
J - forma flanșei laterale a jantei.
15 este diametrul jantei în inci.
Plecare (ET) în mm: 43.
Denumirea cocoașei de pe raftul de aterizare al jantei: EH2 Extended Hump.
Cocoașă rotundă ridicată pe ambele rafturi de aterizare
Cocoașele sunt necesare pentru ca atunci când se operează o anvelopă cu proprietățile unei anvelope sigure, aceasta să nu se desprindă de pe raftul de aterizare al jantei în stare dezumflată. Roțile marcate EH2 sunt necesare numai dacă sunt echipate cu anvelope de siguranță
Sarcina unui suport de roată în funcție de greutatea proprie a mașinii
Notă: Toate șuruburile de fixare a trenului de rulare cauciuc-metal trebuie strânse într-o poziție în care greutatea proprie a vehiculului acționează asupra suspensiei (stare inactiv).
Notă: Toate bucșele de cauciuc au o gamă limitată de torsiune.
Notă: Prin urmare, piesele suspensiei cu bucșe cauciuc-metal trebuie aduse în poziția corespunzătoare poziției lor în modul de conducere înainte de strângere (greutatea proprie a vehiculului).
În caz contrar, bucșa cauciuc-metal poate fi supraîntinsă, ceea ce îi va reduce durata de viață.
Prin ridicarea suspensiei roții respective cu ajutorul suportului motorului și cutiei de viteze și a paletului, această poziție poate fi simulată pe lift.
Înainte de a ridica suspensia roții respective, vehiculul trebuie fixat de suporturile de ridicare cu curele de tensionare.
Rotiți butucul roții astfel încât unul dintre orificiile șuruburilor roții să fie în partea de sus.
Atașați suportul cu șurubul roții la butucul roții.
Strângerea șuruburilor și piulițelor corespunzătoare este permisă numai atunci când distanța dintre centrul butucului și marginea inferioară a pasajului roții atinge dimensiunea a.
Dimensiunea a depinde de înălțimea șasiului vehiculului.
Comentariile vizitatorilor