Dispoziții generale
Vehiculele Volkswagen sunt proiectate în conformitate cu cea mai recentă tehnologie de siguranță. Pentru a-i asigura fiabilitatea, se recomandă utilizarea numai a pieselor de schimb originale Volkswagen. Se disting prin marca comercială VW Audi și numărul piesei. Aceste piese de schimb sunt garantate a fi fiabile, sigure și adecvate.
Nu același lucru se poate spune despre alte produse, în ciuda faptului că în unele cazuri au certificat TUV sau autorizație specială, iar piața este monitorizată constant. Prin urmare, din motive evidente, Volkswagen nu își asumă nicio răspundere pentru instalarea acestor produse.
Vă rugăm să rețineți: Piesele originale Volkswagen și accesoriile originale Votex pot diferi în funcție de condițiile de instalare, cuplurile de strângere etc.
Atenție: Este esențial să urmați instrucțiunile de instalare și operare relevante.
Marcajele roților
Există mai multe marcaje pe roți. Parametrii necesari pentru a identifica în mod unic o roată sunt dați în exemplul următor.
Număr piesă: 6E0 601 027 A.
Dimensiunea jantei: 6 J x 15.
6 – dimensiunea care indică lățimea profilului jantei în inci.
J – forma flanșei jantei.
15 – diametrul jantei în inci.
Offset (ET) în mm: 43.
Denumire cocoașă pe scaunul jantei: EH2 Extended Hump.
Cocoașă rotundă ridicată pe ambele rafturi de aterizare
Cocoașele sunt necesare pentru a vă asigura că atunci când utilizați o anvelopă cu proprietățile unei anvelope sigure, aceasta nu se desprinde de pe locul jantei atunci când este dezumflată. Roțile marcate EH2 sunt necesare numai dacă sunt echipate cu anvelope de siguranță
Sarcina suportului de roată cu greutatea proprie a vehiculului
Notă: Toate șuruburile suporturilor de șasiu cauciuc-metal trebuie strânse în poziția în care suspensia este afectată de greutatea proprie a vehiculului (stare descărcată).
Notă: Toate bucșele cauciuc-metal au o gamă limitată de torsiune.
Notă: Prin urmare, înainte de strângere, piesele de suspensie cu bucșe cauciuc-metal trebuie aduse într-o poziție corespunzătoare poziției lor în modul de conducere (sarcina tară a vehiculului).
În caz contrar, bucșa cauciuc-metal poate fi strânsă excesiv, ceea ce îi va reduce durata de viață.
Prin ridicarea suspensiei roții corespunzătoare folosind un suport de motor și cutie de viteze și o carter, această poziție poate fi simulată pe un lift.
Înainte de a ridica suspensia roții corespunzătoare, vehiculul trebuie fixat de suporturile de ridicare cu ajutorul curelelor de tensionare.
Rotiți butucul roții astfel încât unul dintre orificiile șuruburilor roții să fie în partea de sus.
Atașați suportul la butucul roții folosind un șurub de roată.
Strângerea șuruburilor și piulițelor corespunzătoare este permisă numai atunci când distanța dintre centrul butucului și marginea inferioară a pasajului roții atinge dimensiunea a.
Dimensiunea unui a depinde de înălțimea șasiului vehiculului.
Comentariile vizitatorilor