Figura 4,37. Tija de directie
Slăbiți piulița de blocare 3, în timp ce țineți capătul tijei de direcție 2 (Fig. 4.37).
Scoateți clema cu arc 1 din portbagaj.
Reglați piciorul prin rotirea tijei de direcție la stânga și/sau la dreapta.
Pentru a face acest lucru, puteți instala o cheie pe hexagonul tijei de direcție.
Aveți grijă să nu răsuciți sabotele de praf când întoarceți tijele de direcție.
Anterele răsucite se uzează repede.
Figura 4,38. Strângerea piuliței de blocare
Strângeți piulița de blocare folosind mufa, ținând-o de capătul tijei de direcție 1 (Fig. 4.38).
Verificați din nou valoarea de vârf.
După strângerea piuliței de blocare, poate apărea o ușoară abatere de la valoarea reglată.
Dacă valoarea măsurată a deplasării se află în intervalul de toleranță, reglarea este corectă.
Instalați clema cu arc pe portbagajul.
Comentariile vizitatorilor