Opće odredbe
Volkswagen vozila dizajnirana su u skladu s najnovijom sigurnosnom tehnologijom. Kako bi se osigurala njegova pouzdanost, preporučuje se korištenje samo originalnih Volkswagenovih rezervnih dijelova. Odlikuje ih zaštitni znak VW Audi i broj dijela. Zajamčeno je da su ovi rezervni dijelovi pouzdani, sigurni i prikladni.
To se ne može reći za druge proizvode, iako u nekim slučajevima imaju TUV certifikat ili posebnu dozvolu, a tržište se stalno prati. Stoga, iz očitih razloga, Volkswagen ne može prihvatiti nikakvu odgovornost za ugradnju ovih proizvoda.
Imajte na umu: Volkswagen originalni dijelovi i Votex originalni dodaci mogu se razlikovati u uvjetima ugradnje, zateznim momentima itd.
Oprez: neophodno je slijediti odgovarajuće upute za instalaciju i rad.
Oznake kotača
Na kotačima ima nekoliko oznaka. Parametri potrebni za jedinstvenu identifikaciju kotača dani su u sljedećem primjeru.
Broj dijela: 6E0 601 027 A.
Veličina naplataka: 6 J x 15.
6 – dimenzija koja označava širinu profila naplatka u inčima.
J – oblik prirubnice ruba.
15 – promjer naplatka u inčima.
Odmak (ET) u mm: 43.
Oznaka grbe na sjedištu naplatka: EH2 Extended Hump.
Uzdignuta okrugla grba na oba rubna polica
Grbe su neophodne kako bi se osiguralo da se prilikom korištenja gume sa svojstvima sigurne gume ne odvoji od sjedišta naplatka kada je ispuhana. Kotači s oznakom EH2 potrebni su samo ako su opremljeni sigurnosnim gumama
Opterećenje nosača kotača vlastitom težinom vozila
Napomena: Svi vijci gumeno-metalnih nosača šasije moraju biti zategnuti u položaju u kojem na ovjes utječe vlastita težina vozila (neopterećeno stanje).
Napomena: sve gumeno-metalne čahure imaju ograničen torzijski raspon.
Napomena: Stoga, prije zatezanja, dijelove ovjesa s gumeno-metalnim čahurama potrebno je dovesti u položaj koji odgovara njihovom položaju u načinu vožnje (opterećenje tare vozila).
U suprotnom, gumeno-metalna čahura može biti previše zategnuta, što će smanjiti njen vijek trajanja.
Podizanjem ovjesa odgovarajućeg kotača pomoću postolja za motor i mjenjač i korita, ovaj se položaj može simulirati na dizalici.
Prije podizanja ovjesa odgovarajućeg kotača, vozilo se mora pričvrstiti za podizne nosače pomoću zateznih traka.
Okrenite glavčinu kotača tako da jedna od rupa za vijke kotača bude na vrhu.
Pričvrstite nosač na glavčinu kotača pomoću vijka kotača.
Zatezanje odgovarajućih vijaka i matica dopušteno je samo kada razmak između središta glavčine i donjeg ruba luka kotača dosegne dimenziju a.
Veličina a ovisi o visini šasije vozila.
Komentari posjetitelja