Kod svakog podešavanja kotača potrebno je izmjeriti centriranje kotača prednje i stražnje osovine.
U protivnom nije osiguran neutralni položaj zupčaste letve.
Izmjerite pomoću računala za provjeru poravnanja kotača.
Napomena: preporučljivo je prilagoditi kutove poravnanja kotača nakon vožnje od 1000–2000 km, budući da je tek nakon toga završen proces slijeganja opruge.
Napomena: Prilikom izvođenja radova podešavanja, odgovarajuće nazivne vrijednosti moraju se poštovati što je moguće točnije.
Uvjeti poravnanja kotača za provjeru
Ovjes kotača, ležajevi kotača, upravljač i spone moraju se provjeriti na neprihvatljivu zračnost i oštećenja.
Razlika u dubini profila guma na istoj osovini ne smije biti veća od 2 mm.
Spremnik goriva mora biti pun.
Spremnik tekućine za pranje vjetrobrana i prednjih svjetala mora biti pun.
Pazite da prilikom podešavanja nema postolja i okretne ploče u blizini graničnika.
Pazite na pravilnu ugradnju i podešavanje brojila.
Parametri postolja za poravnanje kotača i računala mogu se razlikovati od početnih vrijednosti tijekom vremena.
Postolje za podešavanje kotača i računalo treba provjeriti jednom godišnje kao dio održavanja i prilagoditi ih ako je potrebno.
Priprema za mjerenje
Bočno odstupanje diskova mora se kompenzirati. U protivnom će rezultat mjerenja biti iskrivljen.
Ispravno podešavanje pozitivnog nožnog vrha bez kompenzacije za odstupanje diskova kotača nije moguće
Nadoknadite istrošenost diska
Postavite naglasak na papučicu kočnice.
Pomoću graničnika pritisnite papučicu kočnice.
Nazivne vrijednosti za poravnanje kotača
Ove se ocjene odnose na vozila s bilo kojom vrstom motora.
Riža. 4.31. Izmjerena visina vozila
Visine navedene u tablicama odnose se na veličinu a (riža. 4.31).
Komentari posjetitelja