Розбирання гальмівного механізму переднього колеса проводьте у такому порядку:
Мал. 317. Деталі гальмівного механізму: 1 - гумовий захисний ковпачок; 2 - напрямний палець, 25 Н·м; 3 - гумова втулка ковзання; 4 - пилезахисний ковпак; 5 - штуцер для прокачування приводу гальма; 6 - гальмівний циліндр у зборі з супортом; 7 - скоба (напрямна колодок); 8 - пружинний хомут; 9 - кільце ущільнювача циліндра; 10 - поршень; 11 - пилозахисне кільце
- затисніть циліндр 6 (мал. 317) у лещатах;
- за допомогою викрутки зніміть пилозахисне кільце 11 з поршня;
Мал. 318. Виштовхування повітрям поршня з гальмівного циліндра
- встановіть під поршень дерев'яну накладку (мал. 318), щоб не пошкодити поршень на поверхню супорта при його виштовхуванні;
- акуратно нагнітаючи струмінь стисненого повітря через впускний отвір для рідини (мал. 318 показано стрілкою), виштовхніть поршень із циліндра;
Мал. 319. Зняття кільця ущільнювача гальмівного циліндра
- обережно викруткою (мал. 319) витягніть кільце ущільнювача 9 (мал. 317) з гальмівного циліндра. Не пошкодіть отвір циліндра;
- ретельно очистіть всі деталі і якщо циліндр і поршень знаходяться в хорошому стані, використовуйте ремонтний комплект при складанні. Рекомендується кільце ущільнювача 9 (мал. 317) циліндра і пилозахисне кільце 11 замінювати новими. Обов'язково простежте, щоб ремонтний комплект відповідав року випуску.
Складання гальмівного механізму переднього колеса проводите в порядку, зворотному розбиранні, при цьому:
- встановіть нове кільце ущільнювача 9, попередньо змастивши його гальмівною рідиною, а на поверхню поршня нанесіть графітову мастило або мастило "Дитор";
- надягніть пилозахисне кільце 11 зовнішньою робочою кромкою на поршень;
Мал. 320. Встановлення пилозахисного кільця
- повільно вдавлюючи поршень у циліндр, за допомогою викрутки, обережно вставте внутрішню робочу кромку пилезахисного кільця в канавку (мал. 320) циліндра (циліндр при цьому повинен бути затиснутий у лещатах);
Мал. 321. Вдавлювання поршня в гальмівний циліндр за допомогою струбцини
- за допомогою струбцини повільно втисніть поршень у гальмівний циліндр (мал. 321). При цьому зовнішня робоча кромка пилезахисного кільця увійде в канавку поршня, як виявиться навпроти нього;
- видаліть повітря з гальмівного циліндра. Для чого надягніть на штуцер для прокачування шланг, а його кінець надіньте на наповнений гальмівною рідиною шприц. Заповнюйте циліндр гальмівною рідиною доти, доки вона не почне виходити через з'єднання гальмівного шланга;
- після складання та встановлення гальмівного механізму відновіть рівень рідини у бачку та прокачайте систему гідроприводу.
Коментарі відвідувачів