Примітка. Якщо планується встановлювати старі гальмівні колодки, перед їх зняттям позначте фарбою (маркером, керном) взаємне розташування гальмівних колодок по відношенню до супортів, щоб при установці не переплутати внутрішню та зовнішню гальмівні колодки, а також колесо, на якому вони були встановлені.
Зняття гальмівних колодок задніх коліс проводите в наступному порядку:
- злегка відпустіть болти кріплення задніх коліс;
- позначте фарбою (маркером) взаємне розташування коліс, гальмівних дисків та ступиць коліс;
- підніміть задню частину автомобіля, поставте її на опору, відверніть болти кріплення та зніміть задні колеса;
- зніміть автомобіль зі гальма стоянки. Від'єднайте трос гальма стоянки від гальмівного супорта;
Мал. 322. Місця розташування болтів кріплення супорта показані стрілками
- викрутіть верхній та нижній болти кріплення (Мал. 322) гальмівного супорта торцевим шестигранним ключем, притримуючи при цьому від провертання тонким ріжковим ключем напрямний палець за його шестигранну частину;
- зніміть супорт, перемістивши його вгору і назад, і підв'яжіть дротом до пружини задньої підвіски. Гальмівний шланг не від'єднуйте, не перекручуйте та залишайте у натягнутому стані;
- зніміть гальмівні колодки, попередньо нанісши на них мітки (якщо вони будуть використані знову).
Увага! Забороняється при знятих гальмівних колодках натискати педаль гальма, оскільки це призведе до випадання поршня з гальмівного циліндра, витікання гальмівної рідини та розгерметизації системи.
Перевірку технічного стану гальмівного механізму проводьте перед встановленням задніх гальмівних колодок у такому порядку:
- очистіть усі деталі та уважно перевірте їх стан;
- перевірте стан поверхні поршня та циліндра. При їх зносі, пошкодженні або сильному кородуванні замініть циліндр та поршень. З корпусу циліндра корозію видаліть дротяною щіткою;
- ретельно очистіть напрямні поверхні та місця встановлення колодок у отворі корпусу м'якою металевою щіткою та протріть ганчіркою, змоченою у спирті (бензин використовувати не можна). Не використовуйте при цьому олійні розчини або гострі інструменти;
Попередження! Всі роботи з чищення гальмівних механізмів проводите в засобах захисту органів дихання - респіраторах, оскільки пил від гальмівних колодок, що виділяється в результаті функціонування гальмівних механізмів, шкідливий для здоров'я.
- перевірте захисні ковпачки напрямних пальців. Затверділі та порвані захисні ковпачки замініть;
- видаліть з робочих поверхонь гальмівних дисків олію та бруд. На робочих поверхнях не допускаються задираки, короблення, глибокі ризики та інші ушкодження, від яких збільшується зношування накладок або зменшується ефективність гальмування. Допускається шліфування або проточка диска одночасно з двох сторін, але при цьому обидві сторони повинні оброблятися на однакову глибину, а товщина заднього диска гальма не повинна бути менш допустимою;
Увага! Гальмівні диски з кородированою гальмівною поверхнею підлягають заміні.
- виміряйте реальну товщину задніх гальмівних дисків та накладок гальмівних колодок. Перед встановленням нових колодок гальмівні диски з синім або сірим нальотом очистіть;
- перевірте, чи немає тріщин на пилозахисному ковпаку поршня гальмівного циліндра. Пошкоджений пилозахисний ковпак замініть, оскільки пил, що проникає, швидко призведе до витоку гальмівної рідини.
Установка гальмівних колодок задніх коліс
На сучасних моделях Volkswagen поршні гальмівного циліндра модернізовані і тепер для повернення поршня, що самовикручується (через роботу регулювального механізму) у гальмівний циліндр необхідно мати спеціальний ключ VW3272. У поршні є два пази, розташовані навпроти один одного, в які і встановлюється спеціальний ключ. Якщо такого ключа немає, то замість нього можна використовувати сталеву смужку шириною, що дорівнює діаметру поршня і товщиною, що дорівнює товщині пазів для загвинчування.
Увага! На відміну від передніх гальм вдавлювати поршні в гальмівні циліндри за допомогою струбцини або рукояткою молотка не можна, тому що при цьому можна пошкодити регулювальний механізм (механізм підведення гальмівних колодок).
Встановлення гальмівних колодок провадіть у наступному порядку:
Мал. 323. Вивертання та вкручування поршня в гальмівний циліндр спеціальним ключем VW3272. На місце, показане стрілкою А, можна надіти і гайковий ключ «на 13 мм»
- за допомогою спеціального ключа VW3272 (Мал. 323) поверніть поршень у гальмівний циліндр за годинниковою стрілкою.
Примітка. Перед вкручуванням поршня відкачайте з бачка сифоном-грушею частину рідини, щоб не допустити її виплескування з бачка.
Попередження! Гальмівна рідина отруйна, руйнує лакофарбове покриття та прискорює процеси корозії металів! У жодному разі не відкачуйте гальмівну рідину ротом через шланг, а використовуйте для цього сифон-грушу. Зливайте гальмівну рідину в пляшку, яка повинна використовуватися тільки для гальмівної рідини.
- встановіть гальмівні колодки. Можливо, при цьому доведеться повернути поршень на велику величину;
Примітка. Перед встановленням супорта в робоче положення, перевірте правильність встановлення гальмівних колодок.
- встановіть супорт на гальмівний диск, у робоче положення, закріпіть його новими болтами, що самостопоряться, і закрутіть їх моментом затягування 35 Н·м. Якщо до ремонтного комплекту Volkswagen додані нові болти, використовуйте саме їх;
- приєднайте трос гальма стоянки до гальмівного супорта і відрегулюйте гальмо стоянки (див. п. 15.1.2);
- Кілька разів сильно натисніть на педаль гальма, поки не відчуєте сильну протидію. При цьому гальмівні колодки займуть своє робоче положення та забезпечать гарне прилягання до гальмівного диска;
- прокачайте гальмівну систему, якщо це потрібно;
- встановіть та тимчасово закріпіть (від руки) болти кріплення коліс;
- опустіть автомобіль і затягніть болти кріплення коліс навхрест;
- перевірте з'єднання на герметичність. Підтікання рідини не допускається;
- перевірте рівень гальмівної рідини у компенсаційному бачку та відновіть його до необхідного рівня;
- перевірте герметичність гальмівної системи на двигуні. Для чого натисніть кілька разів на педаль гальма та утримуйте її протягом кількох секунд. Педаль у своїй має просаджуватися.
Коментарі відвідувачів