Зняття головного гальмівного циліндра проводіть у такому порядку:
- перед початком роботи натисніть 5-6 разів на педаль гальма при непрацюючому двигуні, щоб створити у вакуумній та атмосферній камерах вакуумного підсилювача однаковий тиск, близький до атмосферного (видаліть вакуумне розрядження);
- від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного підсилювача;
Мал. 327. Кріплення головного гальмівного циліндра: 1 - кришка бачка з клемами датчика аварійного рівня гальмівної рідини; 2 - поплавець; 3 - бачок; 4 - сполучні втулки; 5 - гайка, 25 Н·м; 6 - головний гальмівний циліндр; 7 - кільце ущільнювача; 8 - фланець кріплення наконечника шланга; 9 - вакуумний підсилювач
- за допомогою сифона-груші відкачайте гальмівну рідину з бачка 3 (мал. 327), після того, як буде вийнято сито;
Попередження! Ніколи не відкачуйте гальмівну рідину ротом через шланг — отруйна гальмівна рідина.
- від'єднайте колодку з проводами від клем датчика аварійного рівня гальмівної рідини;
- від'єднайте шланг головного циліндра зчеплення;
- при необхідності зніміть з головного циліндра гальмівного бачок, похитнувши його вперед-назад. Будьте уважні – залишкова гальмівна рідина може витекти назовні. Покладіть ганчірку;
- промаркуйте та від'єднайте трубопроводи від головного циліндра та обережно відігніть їх убік;
- закрийте отвори біля трубопроводів і біля головного циліндра, щоб попередити витік рідини та попадання в них пилу, бруду;
- зніміть циліндр, відвернувши гайки його кріплення до вакуумного підсилювача;
- зніміть гумове кільце ущільнювача 7 (мал. 327).
Встановлення головного гальмівного циліндра проводіть у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
(Оригінальний матеріал доступний на порталі: VWmanual.ru)
- гумове кільце ущільнювача 7, завжди замінюйте на нове;
- гайки 5 кріплення головного гальмівного циліндра до вакуумного підсилювача 9 затягніть моментом 25 Н·м;
- накидні гайки трубопроводів гальмівного приводу затягніть моментом 13 Н·м;
- штанга штовхача вакуумного підсилювача не регулюється;
- змастіть гальмівною рідиною сполучні втулки 4 і вдавіть бачок;
- після встановлення головного гальмівного циліндра відновіть рівень рідини в бачку та прокачайте систему гідроприводу.
Коментарі відвідувачів