Visszavonás főfékhenger a következő sorrendben:
- a munka megkezdése előtt leállított motor mellett nyomja le 5-6-szor a fékpedált, hogy a vákuum- és légköri kamrában azonos, atmoszférikushoz közeli nyomás alakuljon ki (távolítsa el a vákuumot);
- válassza le a vákuumtömlőt a vákuumerősítőről;
Rizs. 327. A főfékhenger rögzítése: 1 - tartályfedél a fékfolyadék vészszint-érzékelő kapcsaival; 2 - úszó; 3 - tartály; 4 - összekötő perselyek; 5 - anya, 25 Nm; 6 - fő fékhenger; 7 - tömítőgyűrű; 8 - karima a tömlőcsúcs rögzítéséhez; 9 - vákuum-erősítő
- szifon-körte szivattyú segítségével ürítse ki a fékfolyadékot a tartályból 3 (rizs. 327), miután kivette a szitát;
Figyelem! Soha ne engedje le a fékfolyadékot szájon át tömlőn keresztül – a fékfolyadék mérgező.
- válassza le a blokkot vezetékekkel a fékfolyadék vészszint-érzékelőjének kivezetéseiről;
- válassza le a tengelykapcsoló főhenger tömlőjét;
- ha szükséges, távolítsa el a tartályt a főfékhengerről előre-hátra rázva. Legyen óvatos – a maradék fékfolyadék kifolyhat. Tedd le a rongyot;
- jelölje meg és válassza le a csővezetékeket a főfékhengerről, és óvatosan hajlítsa oldalra;
- zárja le a csővezetékek és a főhenger nyílásait, hogy megakadályozza a folyadék szivárgását, valamint a por és szennyeződések bejutását;
- távolítsa el a hengert a vákuumerősítőhöz rögzítő anyák kicsavarásával;
- távolítsa el a gumi tömítőgyűrűt 7 (rizs. 327).
Telepítés a fő fékhengert az eltávolítás fordított sorrendjében hajtsa végre, figyelembe véve a következőket:
- gumi tömítőgyűrű 7, mindig cserélje ki egy újra;
- 25 Nm nyomatékkal húzza meg a fő fékhenger anyáit 5 a 9 vákuumerősítőhöz;
- húzza meg a fékhajtás csővezetékeinek hollandi anyáit 13 Нм nyomatékkal;
- a vákuumfokozó tolórúdja nem állítható;
- kenje meg az összekötő hüvelyeket 4 fékfolyadékkal, és nyomja be a tartályt;
- a főfékhenger beszerelése után állítsa vissza a folyadékszintet a tartályban, és légtelenítse a hidraulikus hajtásrendszert.
Látogatói megjegyzések