A vákuumfokozó nem javítható, meghibásodás esetén ki kell cserélni. Ha járó motor mellett szokatlanul nagy pedálerőre van szükség a megfelelő fékezés eléréséhez, ellenőrizze a fékrásegítőt.
Jelölje be vákuumfokozó a következő sorrendben:
- Nyomja le a fékpedált 5-6-szor kikapcsolt motor mellett, hogy a vákuum- és légköri kamrában azonos, atmoszferikushoz közeli nyomás alakuljon ki (távolítsa el a vákuumot);
- a fékpedált lenyomva tartva indítsa be a motort;
- működő vákuumerősítővel a fékpedál a motor indítása után kell «menj tovább» és lazítsa meg az ellenállási erőt a lábon;
- ha a fékpedál nem «megy előre», ellenőrizze a csatlakozótömlő tömítettségét a bemenet és a nyomásfokozó között, vagy magát a vákuumfokozót.
A visszacsapó szelep is okozhatja a vákuumfokozó meghibásodását. Csavarhúzóval óvatosan nyomja ki a szelepet, és fújja ki a szelepre nyomott nyíl irányába. Az öblítőlevegőnek a szelep másik oldaláról kell távoznia. Ha a szelepre bélyegzett nyílra fúj, akkor a levegőnek éppen ellenkezőleg, nem szabad kijönnie a másik oldalról. A beszerelés során a szelep benyomódik a vákuumfékrásegítőbe.
Figyelem! A vákuumfékrásegítő hibás működésének okát a szervizben kell keresni.
Vákuumfokozó eltávolítása és beszerelése telepített ABS rendszer nélkül
Jegyzet. A vákuumfokozó ki- és beszerelésének leírása ABS rendszerrel a 15.9.1. bekezdésben található.
Visszavonás vákuumfokozó a következő sorrendben:
- távolítsa el a vezetéket «–» az AB kimenetéből;
Rizs. 328. AB rekesz válaszfalak (nyilak mutatják)
- távolítsa el az AB rekesz válaszfalait (rizs. 328);
- távolítsa el a motor motorterében található zajszigetelést;
- távolítsa el az AB-t;
- távolítsa el a hűtőrendszer tágulási tartályát;
- válassza le a többtűs csatlakozót a hűtőfolyadék hőmérsékletének jelzésére, és csavarja ki a két csavart;
- csavarja ki a két csavart, és távolítsa el az AB-rekesz jobb oldali válaszfalát;
- csavarja ki az egyik csavart, és távolítsa el az AB-rekesz bal hátsó válaszfalát. Tegye félre a tágulási tartályt;
- húzza ki a dugót a fékfolyadék-tartály sapkájáról, és csavarja le a tartály sapkáját;
- szifon körte segítségével szivattyúzza ki a fékfolyadékot a tartályból, és távolítsa el a főfékhengert;
- válassza le a vákuumfékrásegítőhöz vezető vákuumtömlőt;
- távolítsa el a műszerfal alsó burkolatát a vezető oldaláról;
Rizs. 329. A vákuumfékrásegítő nyomórúdjának leválasztása a fékpedálról: 1 - rugós bilincs; 2 - összekötő csap
- távolítsa el a rugóbilincset 1 (rizs. 329), majd távolítsa el az összekötő csapot 2, és válassza le a fékrásegítő vákuumerősítő nyomórúdját a fékpedálról;
- csavarja ki a vákuumfékrásegítőt rögzítő négy anyát, és távolítsa el.
Telepítés a vákuumfokozót az eltávolítás fordított sorrendjében hajtsa végre, az alábbiak szerint:
- húzza meg a vákuumfokozót rögzítő négy anyát 40 Nm nyomatékkal;
- szerelje be a főfékhengert (lásd 15.5.1);
- beszerelés után állítsa vissza a folyadékszintet a tartályban, és légtelenítse a hidraulikus hajtásrendszert.
Látogatói megjegyzések