Provjera pojačivača kočnice (VW Sharan 1)

Vakuumski pojačivač je dizajniran za stvaranje dodatne sile koja se primjenjuje na šipku glavnog kočionog cilindra. Vakuum u pojačivaču snage kočnica nastaje zbog smanjenog tlaka u usisnom razvodniku.

Vakuumski pojačivač se ne može popraviti i mijenja se u slučaju kvara. Ako je, dok motor radi, potrebna neuobičajeno velika sila na papučici za postizanje dovoljnog kočenja, provjerite pojačivač kočnice.

Provjeriti vakuumski pojačivač, izvršite sljedećim redoslijedom:

• pritisnite papučicu kočnice 5-6 puta dok je motor ugašen kako biste stvorili isti tlak u vakuumskoj i atmosferskoj komori vakuumskog pojačivača, blizak atmosferskom (ukloniti vakuum);
• držeći pritisnutu papučicu kočnice, pokrenite motor;
• ako vakuumski pojačivač radi ispravno, papučica kočnice bi trebala "ići naprijed" nakon pokretanja motora i sila otpora na stopalu bi trebala oslabjeti;
• ako papučica kočnice ne "ide naprijed", provjerite nepropusnost spojnog crijeva između usisnog kanala i pojačivača goriva ili ispravnost samog vakuumskog pojačivača.

Razlog kvara vakuumskog pojačivača može biti i nepovratni ventil. Pomoću odvijača pažljivo pritisnite ventil i otpuhnite ga u smjeru strelice utisnute na ventilu. Prilikom puhanja zrak bi trebao izlaziti s druge strane ventila. Ako pušete protiv strelice utisnute na ventilu, tada zrak ne bi trebao izlaziti s druge strane. Kada je ugrađen, ventil se utisne u pojačivač kočnice.

Pažnja! Uzrok neispravnosti pojačivača kočnica treba tražiti u servisu.

Skidanje i ugradnja vakuumskog pojačivača bez ugrađenog ABS sustava

Bilješka. Opis skidanja i postavljanja vakuumskog pojačivača s ugrađenim ABS sustavom prikazan je u odjeljku 15.9.1.

Uklanjanje vakuumski pojačivač, izvršite sljedećim redoslijedom:

• uklonite žicu "-" s priključka akumulatora;

• uklonite pregrade odjeljka za baterije (Sl. 328);
• uklonite zvučnu izolaciju koja se nalazi u prostoru motora;
• ukloniti AB;
• uklonite ekspanzijski spremnik rashladnog sustava;
• odvojite višepinski konektorski blok indikatora temperature rashladnog sredstva i odvrnite dva vijka;
• odvrnite dva vijka i uklonite desnu pregradu odjeljka za baterije;
• odvijte jedan vijak i uklonite lijevu stražnju pregradu odjeljka za baterije. Stavite ekspanzijski spremnik na stranu;
• odspojite utični konektor na čepu spremnika kočione tekućine i odvrnite čep spremnika;
• pomoću sifonske kruške ispumpajte kočionu tekućinu iz spremnika i uklonite glavni kočioni cilindar;
• odvojite vakuumsko crijevo koje ide do pojačivača kočnica;
• uklonite donji poklopac ploče s instrumentima na strani vozača;

(Izvorne informacije objavljene su na web stranici: VWmanual.ru)

• uklonite opružnu stezaljku 1 (Sl. 329), zatim uklonite spojni zatik 2 i odvojite potisnu šipku pojačivača kočnice od papučice kočnice;
• odvijte četiri matice koje pričvršćuju pojačivač kočnice i uklonite ga.

Montaža vakuumski pojačivač, izvedite obrnutim redoslijedom od uklanjanja, čineći sljedeće:

• zategnite četiri matice za pričvršćivanje vakuumskog pojačivača na 40 Nm;
• ugradite glavni kočioni cilindar (vidi paragraf 15.5.1);
• nakon ugradnje vratite razinu tekućine u spremnik i odzračite hidraulički pogonski sustav.