Вакуумният усилвател не може да бъде ремонтиран и се заменя в случай на неизправност. Ако при работещ двигател е необходима необичайно висока сила на педала за постигане на достатъчно спиране, проверете спирачния усилвател.
Проверете вакуумен усилвател, изпълнете в следния ред:
- натиснете педала на спирачката 5-6 пъти при изключен двигател, за да създадете еднакво налягане във вакуумната и атмосферната камера на вакуумния усилвател, близко до атмосферното (премахнете вакуума);
- като държите педала на спирачката натиснат, стартирайте двигателя;
- ако вакуумният усилвател работи правилно, педалът на спирачката трябва да "върви напред" след стартиране на двигателя и съпротивителната сила на крака трябва да отслабне;
- ако педалът на спирачката не "върви напред", проверете херметичността на свързващия маркуч между всмукателния канал и усилвателя или изправността на самия вакуумен усилвател.
(Информацията е публикувана на този уебсайт: VWMANUAL.ru)
Причината за неизправността на вакуумния усилвател може да бъде и възвратният клапан. С помощта на отвертка внимателно натиснете вентила и го издухайте по посока на стрелката, отпечатана върху клапана. При продухване въздухът трябва да излиза от другата страна на вентила. Ако духате срещу стрелката, щампована на вентила, тогава въздухът не трябва да излиза от другата страна. Когато е монтиран, вентилът се притиска в спирачния усилвател.
Внимание! Причината за неизправността на усилвателя на спирачките трябва да се търси в сервиз.
Премахване и монтиране на вакуумен усилвател без монтирана ABS система
Забележка. Описание на демонтажа и монтажа на вакуумния усилвател с инсталирана ABS система е представено в раздел 15.9.1.
Премахване вакуумен усилвател, изпълнете в следния ред:
- отстранете проводника "-" от клемата на батерията;
Фиг. 328. АВ купе прегради (показани със стрелки)
- отстранете преградите на отделението за батерии (фиг. 328);
- отстранете шумоизолацията, разположена в двигателното отделение;
- премахнете AB;
- извадете разширителния резервоар на охладителната система;
- разкачете многощифтовия съединителен блок на индикатора за температурата на охлаждащата течност и развийте двата болта;
- развийте двата болта и отстранете дясната преграда на отделението за батерии;
- развийте единия болт и отстранете лявата задна преграда на отделението за батерии. Поставете разширителния резервоар настрана;
- разкачете щепсела на капачката на резервоара за спирачна течност и развийте капачката на резервоара;
- с помощта на сифонна крушка изпомпете спирачната течност от резервоара и отстранете главния спирачен цилиндър;
- откачете вакуумния маркуч, който отива към усилвателя на спирачките;
- свалете долния капак на арматурното табло от страната на водача;
Фиг. 329. Изключване на пръта на усилвателя на спирачката от педала на спирачката: 1 - пружинна скоба; 2 - свързващ пръст
- отстранете пружинната скоба 1 (фиг. 329), след това отстранете свързващия щифт 2 и разкачете тласкащия прът на усилвателя на спирачката от педала на спирачката;
- развийте четирите гайки, закрепващи спирачния усилвател, и го извадете.
Монтиране вакуумен усилвател, извършете в реда, обратен на отстраняването, като направите следното:
- затегнете четирите монтажни гайки на вакуумния усилвател до 40 Nm;
- монтирайте главния спирачен цилиндър (виж параграф 15.5.1);
- след монтажа възстановете нивото на течността в резервоара и обезвъздушете хидравличната задвижваща система.
Коментари на посетители