Кървенето ще изисква нова спирачна течност. Volkswagen препоръчва използването на спирачна течност FMVSS 116 DOT 4.
Преди да отстраните въздуха от спирачната система, уверете се, че всички спирачни задвижващи модули и техните връзки са стегнати, почистете капака и повърхността около капака на резервоара и старателно почистете обезвъздушителните фитинги. Обезвъздушаване на спирачната система е необходимо след всеки ремонт на спирачната система, ако системата за задвижване на хидравличната спирачка е била отворена.
Препоръчително е да започнете помпането от шублера, който е сменен или ремонтиран. Спазвайте следната последователност на помпащите спирачни механизми:
- заден десен спирачен апарат;
- заден ляв спирачен апарат;
- преден десен спирачен апарат;
- преден ляв спирачен апарат.
Внимание! По време на изпомпване непрекъснато следете нивото на спирачната течност в резервоара и го поддържайте на нивото на маркировката "Max".
Не се препоръчва използването на източена от системата течност за пълнене на резервоара, тъй като тя е наситена с въздух, има много влага и може да бъде замърсена.
Обезвъздушете спирачките в следния ред:
- отстранете капачката за прах, почистете обезвъздушителя и поставете върху него гумен маркуч за източване на течността и спуснете свободния му край в прозрачен съд, частично пълен със спирачна течност;
- помолете асистента да натисне рязко педала на спирачката няколко пъти, докато се появи рязко противопоставяне;
- развийте фитинга на 1/2-1/4 оборот с натиснат педал. Продължавайки да натискате педала на спирачката, натискайте течността в системата заедно с въздуха през маркуча в съда. Педалът на спирачката ще "тръгне" на пода, като го държите в това положение, увийте обезвъздушителния винт;
Уверете се, че краят на маркуча е постоянно потопен в течност.
- повтаряйте тези операции, докато въздушните мехурчета спрат да излизат от маркуча;
- добавете спирачна течност към резервоара, като поддържате нивото близо до маркировката "Max";
- докато държите спирачния педал в натиснато положение, затегнете фитинга до отказ и поставете предпазната капачка;
- повторете операциите за други колела;
- проверете гуменото уплътнение на капака на резервоара;
- след изпомпване добавете спирачна течност в резервоара до маркировката "Max";
- проверете херметичността на всички системни връзки;
- Направете пробно шофиране и бъдете внимателни.
Смяна на спирачна течност
Сменяйте спирачната течност на всеки две години. В сервизите спирачната течност се сменя с помощта на специално устройство за пълнене и обезвъздушаване на спирачната система. Цилиндърът на устройството се пълни със сгъстен въздух под налягане приблизително 400 kPa. За подмяна на течности и изпомпване работното налягане на устройството е настроено на 100 kPa.
Можете обаче сами да смените спирачната течност. Това ще изисква приблизително 2 литра прясна спирачна течност от определената марка.
За да предотвратите навлизането на въздух в системата на хидравличното задвижване при смяна на спирачната течност и отделете минимално време за тази операция, спазвайте следните правила:
- процедирайте по същия начин както при обезвъздушаване на спирачките, но използвайте маркуч със стъклена тръбичка в края, който пускате в съд със спирачна течност;
- докато натискате педала на спирачката, изпомпвайте старата спирачна течност, докато в тръбата се появи нова течност, след това направете два пълни хода с педала на спирачката и, като го държите натиснат, затегнете фитинга;
- постоянно следете нивото на спирачната течност в резервоара и своевременно допълвайте течността до ниво "Макс";
- повторете тази операция на всеки спирачен цилиндър в същия ред, както при помпане;
- След смяна на спирачната течност, напълнете резервоара до максимално ниво и проверете работата на спирачките по време на шофиране, като внимавате.
Коментари на посетители