Кървенето ще изисква нова спирачна течност. Фирма "Volkswagen" препоръчва използването на спирачна течност на марката "FMVSS 116 DOT 4".
Преди да отстраните въздуха от спирачната система, уверете се, че всички спирачни задвижващи модули и техните връзки са стегнати, почистете капака и повърхността около капака на резервоара и старателно почистете кървещите нипели. Обезвъздушаването на спирачната система е необходимо след всеки ремонт на спирачната система, ако системата за задвижване на хидравличната спирачка е била отворена.
Препоръчително е да започнете кървене от шублера, който е сменен или ремонтиран. Спазвайте следната последователност на обезвъздушаване на спирачните механизми:
- заден десен спирачен апарат;
- заден ляв спирачен апарат;
- преден десен спирачен апарат;
- преден ляв спирачен апарат.
Внимание! Докато обезвъздушавате, постоянно следете нивото на спирачната течност в резервоара и го поддържайте на маркировката "Max".
Забележка. Не се препоръчва използването на източена от системата течност за пълнене на резервоара, тъй като тя е наситена с въздух, съдържа много влага и може да бъде замърсена.
Обезвъздушете спирачните механизми в следния ред:
- свалете капачката за прах, почистете обезвъздушителния нипел и поставете гумен маркуч върху него, за да източите течността, и спуснете свободния му край в прозрачен контейнер, частично пълен със спирачна течност;
- помолете асистент да натисне рязко педала на спирачката няколко пъти, докато усетите рязко съпротивление;
- развийте нипела на 1/2-1/4 оборот, докато натискате педала. Докато продължавате да натискате педала на спирачката, изтласкайте течността в системата заедно с въздуха през маркуча в контейнера. Педалът на спирачката ще отиде на пода, задръжте го в това положение и затегнете обезвъздушителния винт;
Забележка. Уверете се, че краят на маркуча е постоянно потопен в течността.
- повторете тези операции, докато въздушните мехурчета спрат да излизат от маркуча;
- добавете спирачна течност към резервоара, като поддържате нивото около маркировката "Max";
- като държите педала на спирачката натиснат, затегнете нипела до упор и поставете предпазната капачка;
- повторете операциите за други колела;
- проверете гуменото уплътнение на капака на резервоара;
- след обезвъздушаване добавете спирачна течност към резервоара до маркировката "Max";
- проверете херметичността на всички системни връзки;
- направете пробно шофиране и бъдете внимателни по време на това.
Смяна на спирачна течност
Сменяйте спирачната течност на всеки две години. В сервиза спирачната течност се сменя с помощта на специално устройство за пълнене и обезвъздушаване на спирачната система. Цилиндърът на устройството се пълни със сгъстен въздух под налягане приблизително 400 kPa. За да смените течността и помпата, работното налягане на устройството е настроено на 100 kPa.
(Оригиналът може да бъде видян на портала: www.vwmanual.ru)
Можете обаче сами да смените спирачната течност. Това ще изисква приблизително 2 литра прясна спирачна течност от определената марка.
За да предотвратите навлизането на въздух в хидравличната задвижваща система при смяна на спирачната течност и да отделите минимално време за тази операция, спазвайте следните правила:
- следвайте същата процедура като при обезвъздушаване на спирачките, но използвайте маркуч със стъклена тръба в края, който пускате в съд със спирачна течност;
- натиснете педала на спирачката и изпомпайте старата спирачна течност, докато в тръбата се появи нова течност, след това направете два пълни хода на педала на спирачката и, като го държите в натиснато положение, затегнете нипела;
- постоянно следете нивото на спирачната течност в резервоара и своевременно допълвайте течността до ниво "Макс";
- повторете тази операция на всеки спирачен цилиндър в същия ред, както при обезвъздушаване;
- след смяна на спирачната течност напълнете резервоара до максималното ниво и проверете работата на спирачките, докато карате автомобила, като внимавате.
Коментари на посетители