ABS системата повишава активната безопасност на автомобила и предпазва колелата от блокиране при рязко спиране. В същото време колата поддържа управляемост до пълно спиране, без приплъзване.
ABS се състои от стандартна спирачна система, сензори за скорост на колелата, хидравличен блок, електронен блок за управление (ABS-ECU) и кабелна система.
Сензорите за скорост на колелата на ABS предоставят информация за скоростта на колелата под формата на AC напрежение към ABS-ECU. Сензорите за скорост на предните колела са разположени на кормилните накрайници, а на задните колела - на цапфите.
ABS ECU използва сигнали от четирите сензора за скорост на колелата, за да измери ускорението, забавянето или приплъзването на всяко колело. Чрез сравняване на скоростта на въртене на всяко колело със средната скорост на всички колела, ABS ECU определя степента на приплъзване на отделните колела и по този начин може да определи момента, в който едно от тях се доближава до блокиране, и въз основа на тази информация подава контрол импулси към соленоидните клапани на хидравличния агрегат. Веднага щом едно от колелата се доближи до блокиране, налягането на спирачната течност в неговия апарат става твърде високо по отношение на сцеплението на гумата с пътя. Хидравличната система под въздействието на управляващи сигнали поддържа стабилно налягането на спирачната течност. Това означава, че налягането в шублера не се увеличава дори при по-нататъшно натискане на спирачния педал.
Ако колелото започне да се върти по-бързо, ABS-ECU издава сигнал за повишаване на налягането, но не по-високо от общото налягане в спирачната система. Водачът усеща действието на ABS чрез пулсирането на спирачния педал и характерния звук на клапанното тяло в двигателния отсек, което му сигнализира за движение в гранични условия.
Корпусът на клапана е монтиран на спирачния тръбопровод след главния спирачен цилиндър. На всеки от четирите тръбопровода, подходящи за тялото на клапана, е монтиран електромагнитен клапан, който отклонява спирачната течност към електрическа помпа, която осигурява спирачно налягане в линията на определено колело.
В случай на неизправност на ABS системата, ABS ECU спира да генерира управляващи импулси и предупредителната лампа ABS в арматурното табло свети постоянно. Повредата на системата ABS позволява на автомобила да се движи, но изисква повече внимание към скоростта и пътните условия, тъй като ефективността на контрола е рязко намалена.
Внимание! Всички работи по системата ABS се извършват при изключено запалване и отстранена клема "-" на акумулатора. Преди да работите с електрозаваръчно оборудване, изключете съединителния блок на ABS-ECU.
Внимание! Проверете ABS, поправете блока на клапаните, ECU-ABS или тръбопроводите в сервиз.
Коментари на посетители