Ръчна спирачка — обща информация (VW Sharan 1)

Механизмът на ръчната спирачка е напълно независим от механизмите на работната спирачка. Лостът на ръчната спирачка работи чрез кабелни пръти спирачки на задните колела. Като тяга се използва въже Bowden - стоманено въже в гъвкава, усукана оплетка. Износването на кабела за паркиране по време на работа е незначително, но може да се разтегне след дълъг пробег на автомобила. Въпреки че, поради подбора на материали, това се случва много рядко.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е проверен: Тарасов Иван

Предишни статии
Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система
Проверка на спирачния усилвател
Ремонт на главен спирачен цилиндър
Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър
Главен спирачен цилиндър — обща информация
Обработка на спирачен диск

Следващи статии
Премахване и монтиране на жилото на ръчната спирачка
Премахване и монтиране на лоста на ръчната спирачка
ABS (антиблокираща спирачна система)
Премахване и монтиране на вакуумен усилвател на автомобил с ABS

Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Педали и ръчна спирачка Passat B3 (1988-1993)
Ръчна спирачка Golf 1 (1974-1984, бензин)
Тахометър, сензор за ръчна спирачка (от 08.1997 г.) Polo 3 (1995-2003)
Ръчна спирачка Touareg 1 (2002-2006)
Електромеханична ръчна спирачка Tiguan 1 (2007-2015)
Ръчна спирачка — описание на конструкцията Transporter T3 (1979-1992)
Ръчна спирачка — регулиране LT 28 (1975-1991)

Връзка към тази страница в различни формати

HTMLTextBB Code

Коментари на посетители

Без коментари все още

Sharan 1