Във всички модификации на автомобила Sharan е монтиран главен спирачен цилиндър с две кухини с последователно разположение на буталата. Към тялото на главния цилиндър е прикрепен резервоар, в чиято гърловина за пълнене е монтиран сензор за аварийно ниво на спирачната течност.
Когато педалът на спирачката е натиснат, налягането се създава едновременно в двете вериги на хидравличното задвижване поради двете бутала на главния спирачен цилиндър: буталото за налягане (най-близо до тласкащия прът) на задвижването на "лявата предна - дясна задна спирачка" верига и междинното бутало на задвижването на веригата "дясна предна - лява задна спирачка".
Главният спирачен цилиндър не подлежи на ремонт и при повреда се заменя с нов.
Ако изведнъж силата, необходима за спиране, стане много по-голяма и спирачният път се удължи, тогава причината за това почти сигурно е повреда на една от спирачните вериги.
Коментари на посетители