Na svim modifikacijama automobila Sharan ugrađen je glavni kočioni cilindar s dvije šupljine sa sekvencijalnim rasporedom klipa. Na tijelo glavnog cilindra pričvršćen je spremnik, u čijem je grlu za punjenje ugrađen senzor razine kočione tekućine u nuždi.
Kada pritisnete papučicu kočnice, pritisak se stvara istovremeno u oba kruga hidrauličkog pogona zbog dva klipa glavnog kočnog cilindra: tlačni klip (najbliže potisnoj šipki) strujni pogon «lijevo prednje - desno stražnje kočnice» i srednji klipni pogonski krug «desna prednja - lijeva stražnja kočnica».
Glavni kočioni cilindar se ne može popraviti i, ako se pokvari, zamjenjuje se novim.
Bilješka. Ako iznenada sila potrebna za kočenje postane puno veća i zaustavni put se produži, tada je uzrok tome gotovo sigurno kvar jednog od kočionih krugova.
Komentari posjetitelja