We wszystkich modyfikacjach samochodu Sharan zainstalowany jest dwukomorowy główny cylinder hamulcowy z sekwencyjnym układem tłoków. Do korpusu cylindra głównego przymocowany jest zbiornik, w króćcu wlewu którego zainstalowany jest awaryjny czujnik poziomu płynu hamulcowego.
Po naciśnięciu pedału hamulca ciśnienie jest wytwarzane jednocześnie w obu obwodach napędu hydraulicznego dzięki dwóm tłokom głównego cylindra hamulcowego: tłokowi dociskowemu (najbliżej popychacza) napęd obwodowy «lewe przednie - prawe tylne hamulce» i pośredni obwód napędowy tłoka «prawy przód - lewy tył hamulce».
Głównego cylindra hamulcowego nie można naprawić, aw przypadku jego awarii wymienia się go na nowy.
Notatka. Jeśli nagle siła potrzebna do hamowania staje się znacznie większa, a droga hamowania wydłuża się, to prawie na pewno przyczyną tego jest awaria jednego z obwodów hamulcowych.
Komentarze gości