Odpowietrzenie będzie wymagało nowego płynu hamulcowego. Solidny "Volkswagen" zaleca stosowanie płynu hamulcowego marki "FMVSS 116 DOT 4".
Przed usunięciem powietrza z układu hamulcowego należy upewnić się, że wszystkie elementy napędowe hamulców i ich połączenia są szczelne, oczyścić pokrywę i powierzchnię wokół pokrywy zbiorniczka oraz dokładnie wyczyścić korki odpowietrzające. Odpowietrzenie układu hamulcowego jest konieczne po każdej naprawie układu hamulcowego, jeżeli został otwarty hydrauliczny układ napędowy hamulców.
Zaleca się rozpoczęcie odpowietrzania od zacisku, który był wymieniany lub naprawiany. Należy przestrzegać następującej kolejności mechanizmów odpowietrzania hamulców:
- zacisk hamulca tylnego prawego;
- zacisk hamulca tylnego lewego;
- zacisk hamulca przedniego prawego;
- zacisk hamulca przedniego lewego.
Uwaga! Podczas odpowietrzania należy stale kontrolować poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i utrzymywać go na poziomie oznaczenia "Max".
Notatka. Nie zaleca się napełniania zbiornika płynem spuszczonym z układu, ponieważ jest on przesiąknięty powietrzem, zawiera dużo wilgoci i może być zanieczyszczony.
Odpowietrzanie mechanizmów hamulcowych należy wykonywać w następującej kolejności:
- zdjąć osłonę przeciwpyłową, wyczyścić korek odpowietrzający i założyć na niego gumowy wąż, aby spuścić płyn, a następnie opuścić jego wolny koniec do przezroczystego pojemnika częściowo wypełnionego płynem hamulcowym;
- poproś asystenta, aby kilkakrotnie mocno nacisnął pedał hamulca, aż poczujesz wyraźny opór;
- odkręcić smoczek o 1/2-1/4 obrotu, naciskając pedał. Nadal naciskając pedał hamulca, wtłaczaj płyn z układu razem z powietrzem przez wąż do pojemnika. Pedał hamulca wciska się do podłogi, należy go przytrzymać w tej pozycji i dokręcić śrubę odpowietrzającą;
Notatka. Upewnij się, że koniec węża jest stale zanurzony w cieczy.
- powtarzaj te czynności, aż z węża przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza;
- dolej płynu hamulcowego do zbiornika, utrzymując jego poziom w okolicach znaku "Max";
- trzymając wciśnięty pedał hamulca, dokręć smoczek do oporu i załóż kapturek ochronny;
- powtórz operacje dla pozostałych kół;
- sprawdź gumową uszczelkę pokrywy zbiornika;
- po odpowietrzeniu należy uzupełnić płyn hamulcowy do zbiornika do oznaczenia "Max";
- sprawdź szczelność wszystkich połączeń systemowych;
- umów się na jazdę próbną i zachowaj ostrożność.
Wymiana płynu hamulcowego
Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata. Na stacji obsługi pojazdów wymianę płynu hamulcowego przeprowadza się przy użyciu specjalnego urządzenia do napełniania i odpowietrzania układu hamulcowego. Cylinder urządzenia napełniany jest sprężonym powietrzem pod ciśnieniem około 400 kPa. Aby wymienić płyn i pompę, ciśnienie robocze urządzenia należy ustawić na 100 kPa.
Oryginalne informacje są zamieszczone w zasobie VWMANUAL
Można jednak samodzielnie wymienić płyn hamulcowy. Do tego celu potrzebne będzie około 2 litry świeżego płynu hamulcowego określonej marki.
Aby zapobiec przedostaniu się powietrza do układu napędu hydraulicznego podczas wymiany płynu hamulcowego i skrócić czas tej operacji do minimum, należy przestrzegać następujących zasad:
- postępuj zgodnie z tą samą procedurą, co przy odpowietrzaniu hamulców, ale użyj węża zakończonego szklaną rurką, którą zanurzysz w pojemniku z płynem hamulcowym;
- wciśnij pedał hamulca i wypompuj stary płyn hamulcowy aż do pojawienia się nowego płynu w rurce, następnie wykonaj dwa pełne skoki pedału hamulca i trzymając go w pozycji wciśniętej dokręć smoczek;
- stale monitoruj poziom płynu hamulcowego w zbiorniku i uzupełniaj płyn do poziomu "Max" w odpowiednim czasie;
- powtórz tę operację na każdym cylindrze hamulcowym w tej samej kolejności, w jakiej odbywała się odpowietrzanie;
- po wymianie płynu hamulcowego napełnij zbiorniczek do maksymalnego poziomu i sprawdź działanie hamulców podczas jazdy samochodem, zachowując ostrożność.
Komentarze gości