Wyjmowanie w przypadku wspomagania podciśnieniowego w samochodzie z systemem ABS, czynności należy wykonywać w następującej kolejności:
- odłącz przewód "-" od zacisku akumulatora;
Rysunek 328. Przegrody przedziału AB (pokazano strzałkami)
- wyjmij przegrody komory baterii (rysunek 328);
- usuń izolację akustyczną w komorze silnika;
- usuń AB;
- wyjmij zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia;
- odłączyć wielostykowy blok złącza wskaźnika temperatury płynu chłodzącego i odkręcić dwie śruby;
- odkręcić dwie śruby i wyjąć prawą przegrodę komory baterii;
- odkręć jedną śrubę i zdejmij lewą tylną ściankę komory baterii. Odłóż zbiornik wyrównawczy na bok;
- odłączyć złącze wtykowe na korku zbiornika płynu hamulcowego i odkręcić korek zbiornika;
- zdejmij zacisk sprężynowy i odłącz blok złącza wielostykowego od sterownika ABS;
Rysunek 332. Układ części z zainstalowanym ABS: 1 - serwo hamulcowe; 2 - zbiornik; 3 - pokrywa zbiornika z zaciskami czujnika poziomu awaryjnego płynu hamulcowego; 4 - pływak; 5 - nakrętek, 8 Nm; 6 - uchwyt; 7 - amortyzator gumowy; 8 - śruba, 8 Nm; 9 - miejsce podłączenia przewodu hamulcowego koła przedniego lewego do układu hydraulicznego; 10 - punkt połączenia przewodu hamulcowego koła tylnego prawego z zespołem hydraulicznym; 11 - nakrętka samozabezpieczająca, 25 Nm; 12 - cylinder hamulcowy główny; 13 - przewód obwodu "hamulce przednie lewe – tylne prawe" od napędu hamulca głównego do zespołu hydraulicznego; 14 - przewód obwodu "hamulce przednie prawe – tylne lewe" od głównego cylindra hamulcowego do zespołu hydraulicznego; 15 - jednostka hydrauliczna; 16 - miejsce podłączenia przewodu hamulcowego koła tylnego lewego do układu hydraulicznego; 17 - miejsce podłączenia przewodu hamulcowego prawego przedniego koła do układu hydraulicznego; 18 - Sterownik ABS
- oznacz taśmą (na którym są napisane liczby) i odłączyć przewody hamulcowe 9, 10, 16 i 17 kół przednich i tylnych od zespołu hydraulicznego 15 (rysunek 332);
- zamknij otwory w pobliżu rur i jednostki hydraulicznej, aby zapobiec wyciekaniu płynu i przedostawaniu się do nich kurzu i brudu;
- odkręcić śruby mocujące i wyjąć jednostkę hydrauliczną wraz z komputerem ABS, przesuwając ją w górę;
- za pomocą gruszki syfonowej wypompuj płyn hamulcowy ze zbiornika i wyjmij główny cylinder hamulcowy;
- odłącz przewód podciśnieniowy prowadzący do serwa hamulcowego;
- zdejmij dolną osłonę deski rozdzielczej po stronie kierowcy;
Rysunek 329. Odłączanie drążka wspomagania hamulców od pedału hamulca: 1 - zacisk sprężynowy; 2 - palec łączący
- zdejmij zacisk sprężynowy 1 (rysunek 329), następnie wyjmij sworzeń łączący 2 i odłącz drążek popychacza serwa hamulcowego od pedału hamulca;
- odkręć cztery nakrętki mocujące serwo hamulcowe i wyjmij je.
Instalacja wzmacniacz podciśnienia, czynności wykonuj w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
Komentarze gości