Retragere amplificator de vid pe o mașină cu sistem ABS, efectuați în următoarea ordine:
- scoateți firul «–» din ieșirea lui AB;
Orez. 328. AB compartimentari despartitori (indicat prin săgeți)
- îndepărtați pereții despărțitori ai compartimentului AB (orez. 328);
- îndepărtați izolația fonică din compartimentul motor al motorului;
- îndepărtați AB;
- scoateți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire;
- deconectați conectorul multi-pini pentru indicarea temperaturii lichidului de răcire și deșurubați cele două șuruburi;
- deșurubați două șuruburi și scoateți compartimentul din dreapta al compartimentului AB;
- deșurubați un șurub și scoateți peretele din spate stânga al compartimentului AB. Puneți rezervorul de expansiune deoparte;
- deconectați dopul de pe capacul rezervorului de lichid de frână și deșurubați capacul rezervorului;
- scoateți clema cu arc și deconectați conectorul multi-pini de la ABS-ECU;
Orez. 332. Dispunerea pieselor cu ABS instalat: 1 - servofrână în vid; 2 - rezervor; 3 - capac rezervor cu bornele senzorului nivel de urgență lichid de frână; 4 - plutitor; 5 - nuci, 8 Nm; 6 - suport; 7 - amortizor de cauciuc; 8 - bolț, 8 Nm; 9 - locul de conectare a conductei de frână a roții din față stânga la unitatea hidraulică; 10 - locul de conectare a conductei de frână a roții din spate dreapta la unitatea hidraulică; 11 - piulita autoblocante, 25 Nm; 12 - cilindru principal de frână; 13 - conductă de circuit «stanga fata - dreapta spate frane» de la acționarea principală a frânei la unitatea hidraulică; 14 - conductă de circuit «dreapta fata - stanga spate frane» de la cilindrul principal de frână la blocul hidraulic; 15 - bloc hidraulic; 16 - locul de conectare a conductei de frână a roții din spate stânga la corpul supapei; 17 - locul de conectare a conductei de frână a roții din față dreaptă la corpul supapei; 18 - ECU - ABS
- marcați cu bandă adezivă (pe care sunt scrise numerele) și deconectați de la hidroblocul 15 (orez. 332) conducte de frână 9, 10, 16 și 17 roțile din față și din spate;
- închideți orificiile de la conducte și de la hidrobloc pentru a preveni scurgerea lichidului și pătrunderea prafului și a murdăriei în ele;
- deșurubați șuruburile de fixare și scoateți corpul supapei împreună cu ABS-ECU într-o mișcare în sus;
- folosind o peră cu sifon, pompați lichidul de frână din rezervor și scoateți cilindrul principal de frână;
- deconectați furtunul de vid care merge la servofrânarea de vid;
- scoateți carcasa inferioară a tabloului de bord din partea șoferului;
Orez. 329. Deconectarea tijei de împingere a servofrânei cu vid de la pedala de frână: 1 - clemă cu arc; 2 - pin de conectare
- scoateți clema cu arc 1 (orez. 329), apoi scoateți știftul de conectare 2 și deconectați tija de împingere a servofrecului de vacuum de la pedala de frână;
- deșurubați cele patru piulițe care fixează servofrâna cu vid și scoateți-l.
Instalare amplificator de vid în ordinea inversă îndepărtării.
Comentariile vizitatorilor