Amplificatorul de vid nu poate fi reparat și este înlocuit în cazul unei defecțiuni. Dacă, cu motorul pornit, este necesară o forță neobișnuită a pedalei pentru a obține o frânare adecvată, verificați servofrânele.
Verifica amplificator de vid în următoarea ordine:
- apăsați pedala de frână de 5-6 ori cu motorul oprit pentru a crea aceeași presiune în camerele de vid și atmosferă ale amplificatorului de vid, aproape de atmosferă (îndepărtați vidul);
- în timp ce țineți apăsată pedala de frână, porniți motorul;
- cu un amplificator de vid funcțional, pedala de frână după pornirea motorului ar trebui «daţi-i drumul» și slăbiți forța de rezistență pe picior;
- dacă pedala de frână nu este «merge înainte», verificați etanșeitatea furtunului de legătură dintre admisie și booster sau amplificatorul de vid în sine.
Supapa de reținere poate fi, de asemenea, cauza defecțiunii amplificatorului de vid. Folosind o șurubelniță, strângeți cu atenție supapa și suflați-o în direcția săgeții imprimate pe supapă. Aerul de purjare trebuie să iasă din cealaltă parte a supapei. Dacă suflați împotriva săgeții ștampilate pe supapă, atunci aerul, dimpotrivă, nu ar trebui să iasă din cealaltă parte. În timpul instalării, supapa este presată în amplificatorul de frână cu vid.
Atenţie! Cauza defecțiunii amplificatorului de frână cu vid trebuie căutată la stația de service.
Demontarea și instalarea unui amplificator de vid fără un sistem ABS instalat
Notă. Descrierea demontării și instalării amplificatorului de vid cu sistemul ABS instalat este prezentată în paragraful 15.9.1.
Retragere amplificator de vid în următoarea ordine:
- scoateți firul «–» din ieșirea lui AB;
Orez. 328. AB compartimentari despartitori (indicat prin săgeți)
- îndepărtați pereții despărțitori din compartimentul AB (orez. 328);
- îndepărtați izolația fonică situată în compartimentul motor al motorului;
- îndepărtați AB;
- scoateți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire;
- deconectați conectorul multi-pini pentru indicarea temperaturii lichidului de răcire și deșurubați cele două șuruburi;
- deșurubați două șuruburi și scoateți compartimentul din dreapta al compartimentului AB;
- deșurubați un șurub și scoateți peretele din spate stânga al compartimentului AB. Puneți rezervorul de expansiune deoparte;
- deconectați dopul de pe capacul rezervorului de lichid de frână și deșurubați capacul rezervorului;
- folosind o peră cu sifon, pompați lichidul de frână din rezervor și scoateți cilindrul principal de frână;
- deconectați furtunul de vid care merge la servofrânarea de vid;
- scoateți carcasa inferioară a tabloului de bord din partea șoferului;
Orez. 329. Deconectarea tijei de împingere a servofrânei cu vid de la pedala de frână: 1 - clemă cu arc; 2 - pin de conectare
- scoateți clema cu arc 1 (orez. 329), apoi scoateți știftul de conectare 2 și deconectați tija de împingere a servofrecului de vacuum de la pedala de frână;
- deșurubați cele patru piulițe care fixează servofrâna cu vid și scoateți-l.
Instalare amplificatorul de vid, efectuați în ordinea inversă demontării, efectuând următoarele:
- strângeți cele patru piulițe care fixează amplificatorul de vid la 40 Nm;
- instalați cilindrul principal de frână (vezi 15.5.1);
- după instalare, restabiliți nivelul lichidului din rezervor și purjați sistemul de acționare hidraulică.
Comentariile vizitatorilor