Figura 324. Piese mecanism de frână roată spate: 1 - șurub de montare roată, 140 Nm; 2 - șurub, 10 Nm; 3 - disc de frana; 4 - suport (ghid de pantofi); 5 - bolt, 110 Nm; 6 - manșetă de cauciuc; 7 - știft de ghidare; 8 - șurub, 35 Nm; 9 - ansamblu cilindru de frana cu etrier; 10 - plăcuțe de frână
Designul mecanismului de frână a roții din spate este prezentat în (Fig. 324).
Dezasamblarea mecanism de frână, efectuați în următoarea ordine:
- așezați partea din spate a mașinii pe suporturi și scoateți roțile din spate;
- eliberați frâna de parcare a vehiculului. Deconectați cablul frânei de mână de la etrierul de frână;
- scoateți plăcuțele de frână;
- dacă este necesar, scoateți furtunul de frână din cilindrul roții;
- fixați ansamblul cilindrului cu etrierul într-o menghină. Deșurubați suportul cablului frânei de mână;
- folosind o cheie specială VW3272, deșurubați pistonul de pe cilindrul de frână;
Figura 325. Scoaterea inelului de etanșare a cilindrului de frână
- folosiți cu atenție o șurubelniță (Fig. 325) pentru a scoate inelul de etanșare din carcasa cilindrului de frână. Aveți grijă să nu deteriorați alezajul cilindrului;
- curățați temeinic și verificați starea tuturor pieselor mecanismului de frână. Dacă cilindrul și pistonul sunt în stare bună, utilizați trusa de reparații în timpul asamblarii. Se recomandă înlocuirea inelului de etanșare a cilindrului și a inelului de protecție împotriva prafului cu altele noi. Asigurați-vă că verificați dacă trusa de reparații se potrivește cu anul de fabricație.
Asamblare dezasamblați mecanismul de frână a roții din spate în ordinea inversă a dezasamblarii, procedând în același timp:
- instalați un nou inel de etanșare în canelura cilindrului, după ce l-ați lubrifiat cu lichid de frână;
- aplicați vasoare de grafit sau vaselină Ditor pe suprafața pistonului;
- așezați inelul de praf cu marginea exterioară de lucru pe piston și introduceți pistonul în alezajul cilindrului;
Figura 326. Instalarea inelului de praf în canelura cilindrului de frână
- folosind o șurubelniță, apăsați cu grijă muchia interioară de lucru a inelului de praf în canelura cilindrului (Fig. 326);
- folosind o cheie specială VW3272 sau o bandă de oțel, înșurubați pistonul în cilindrul de frână. În timp ce înșurubați, aplicați o presiune uniformă asupra pistonului. În acest caz, marginea exterioară de lucru a inelului de praf va intra în canelura pistonului de îndată ce se află vizavi;
- aplicați unsoare pe niplul de aerisire a frânei și strângeți-l;
- îndepărtați aerul din cilindrul de frână. Pentru a face acest lucru, atașați un furtun la mamelonul de aerisire și atașați capătul acestuia la o seringă umplută cu lichid de frână. Umpleți cilindrul cu lichid de frână până când începe să iasă prin racordul furtunului de frână;
- după asamblarea și instalarea mecanismului de frână, restabiliți nivelul lichidului din rezervor și purjați sistemul de acționare hidraulică.
(Informațiile sunt postate pe această resursă: www.VWmanual.ru)
Comentariile vizitatorilor