Rysunek 324. Części mechanizmu hamulca tylnego koła: 1 - śruba mocująca koło, 140 Nm; 2 - śruba, 10 Nm; 3 - tarcza hamulcowa; 4 - wspornik (przewodnik po butach); 5 - śruba, 110 Nm; 6 - mankiet gumowy; 7 - sworzeń prowadzący; 8 - śruba, 35 Nm; 9 - zespół cylindra hamulcowego z zaciskiem; 10 - klocki hamulcowe
Konstrukcja mechanizmu hamulca koła tylnego pokazana jest na (rysunek 324).
Demontaż mechanizm hamulcowy, wykonaj w następującej kolejności:
- postaw tył samochodu na podstawkach i zdejmij tylne koła;
- zwolnij hamulec postojowy w pojeździe. Odłączyć linkę hamulca postojowego od zacisku hamulcowego;
- zdejmij klocki hamulcowe;
- w razie konieczności należy odłączyć przewód hamulcowy od cylindra koła;
- zacisnąć zespół cylindra zaciskiem w imadle. Odkręć uchwyt linki hamulca postojowego;
- za pomocą specjalnego klucza VW3272 odkręcić tłok od cylindra hamulcowego;
[Artykuł jest opublikowany w tym zasobie: VWMANUAL]
Rysunek 325. Demontaż pierścienia uszczelniającego cylindra hamulcowego
- ostrożnie za pomocą śrubokręta (rysunek 325) wyjąć pierścień uszczelniający z obudowy cylindra hamulcowego. Uważaj, aby nie uszkodzić otworu cylindra;
- dokładnie oczyścić i sprawdzić stan wszystkich części mechanizmu hamulcowego. Jeżeli cylinder i tłok są w dobrym stanie, podczas montażu należy użyć zestawu naprawczego. Zaleca się wymianę pierścienia uszczelniającego cylindra i pierścienia przeciwpyłowego na nowe. Należy sprawdzić, czy zestaw naprawczy jest zgodny z rokiem produkcji.
Montaż zdemontuj mechanizm hamulca tylnego koła w odwrotnej kolejności do demontażu, wykonując następujące czynności:
- zamontuj nowy pierścień uszczelniający w rowku cylindra, po uprzednim nasmarowaniu go płynem hamulcowym;
- nanieś smar grafitowy lub smar Ditor na powierzchnię tłoka;
- załóż pierścień przeciwpyłowy zewnętrzną krawędzią roboczą na tłok i włóż tłok do otworu cylindra;
Rysunek 326. Montaż pierścienia przeciwpyłowego w rowku cylindra hamulcowego
- za pomocą śrubokręta ostrożnie wciśnij wewnętrzną krawędź roboczą pierścienia przeciwpyłowego w rowek cylindra (rysunek 326);
- za pomocą specjalnego klucza VW3272 lub taśmy stalowej wkręć tłok do cylindra hamulcowego. Podczas wkręcania należy równomiernie naciskać na tłok. W tym przypadku zewnętrzna robocza krawędź pierścienia przeciwpyłowego wejdzie w rowek tłoka natychmiast po jego przeciwstawieniu;
- nasmaruj odpowietrznik hamulca i dokręć go;
- usunąć powietrze z cylindra hamulcowego. W tym celu należy podłączyć wężyk do odpowietrznika, a na jego końcu umieścić strzykawkę wypełnioną płynem hamulcowym. Napełnij cylinder płynem hamulcowym, aż zacznie wypływać przez przyłącze przewodu hamulcowego;
- po złożeniu i zainstalowaniu mechanizmu hamulcowego należy uzupełnić poziom płynu w zbiorniku i odpowietrzyć układ napędu hydraulicznego.
Komentarze gości