Мал. 324. Дэталі тармазнога механізму задняга кола: 1 - ніт мацавання кола, 140 Н·м; 2 - ніт, 10 Н·м; 3 - тармазная кружэлка; 4 - клямар (накіроўвалая калодак); 5 - ніт, 110 Н·м; 6 - гумавая абшэўка; 7 - накіроўвалы палец; 8 - ніт, 35 Н·м; 9 - тармазны цыліндр у зборы з суппортам; 10 - тармазныя калодкі
Канструкцыя тармазнога механізму задняга кола паказана на (мал. 324).
Разборку тармазнога механізму праводзіце ў наступным парадку:
- пастаўце заднюю частку аўтамабіля на апору і зніміце заднія колы;
- зніміце аўтамабіль са стаяначнага тормазу. Адлучыце трос стаяначнага тормазу ад тармазнога суппорта;
- зніміце тармазныя калодкі;
- калі неабходна, то зніміце тармазны шланг з колавага цыліндру;
- зацісніце цыліндр у зборы з суппортам у цісках. Адкруціце трымальнік троса стаяначнага тормазу;
- пры дапамозе адмысловага ключа VW3272 вывярніце поршань з тармазнога цыліндру;
Мал. 325. Зняцце ўшчыльняльнага кольца тармазнога цыліндру
- асцярожна адвёрткай (мал. 325) выміце ўшчыльняльнае кольца з корпуса тармазнога цыліндру. Не пашкодзіце пры гэтым адтуліна цыліндру;
- старанна ачысціце і праверце стан усіх дэталяў тармазнога механізму. Калі цыліндр і поршань знаходзяцца ў добрым стане, тое выкарыстоўвайце рамонтны камплект пры зборцы. Рэкамендуецца ўшчыльняльнае кольца цыліндру і пылаахоўнае кольца замяняць новымі. Абавязкова прасочыце, каб рамонтны камплект адпавядаў году выпуску.
Зборку тармазнога механізму задняга кола праводзіце ў парадку, зваротным разборцы, пры гэтым:
- усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца ў канаўку цыліндру, папярэдне вышмараваўшы яго тармазной вадкасцю;
- вырабіце графітавую змазку або змазку "Дзітар" на паверхню поршня;
- надзеньце пылаахоўнае кольца вонкавай працоўнай абзой на поршань і ўстаўце поршань у адтуліну цыліндру;
Мал. 326. Усталёўка пылаахоўнага кольца ў канаўку тармазнога цыліндру
- пры дапамозе адвёрткі асцярожна ўціснуць унутраны працоўны беражок пылаахоўнага кольца ў канаўку цыліндру (мал. 326);
- пры дапамозе адмысловага ключа VW3272 ці сталёвай палоскі, укруціце поршань у тармазны цыліндр. Падчас укручвання раўнамерна душыце на поршань. Пры гэтым вонкавы працоўны беражок пылаахоўнага кольца ўвойдзе ў канаўку поршня, як толькі апынецца насупраць яго;
- вырабіце на штуцэр для прапампоўкі прывада тормазу змазку і загарніце яго;
- выдаліце паветра з тармазнога цыліндру. Для чаго надзеньце на штуцэр для прапампоўкі шланг, а яго канец надзеньце на напоўнены тармазной вадкасцю шпрыц. Запаўняйце цыліндр тармазной вадкасцю да таго часу, пакуль яна не пачне выходзіць праз злучэнне тармазнога шланга;
- пасля зборкі і ўсталёўкі тармазнога механізму адновіце ўзровень вадкасці ў бачку і прапампуйце сістэму гідрапрывада.
Каментары наведвальнікаў