Мал. 324. Деталі гальмівного механізму заднього колеса: 1 - болт кріплення колеса, 140 Н·м; 2 - болт, 10 Н·м; 3 - гальмівний диск; 4 - скоба (напрямна колодок); 5 - болт, 110 Н·м; 6 - гумова манжета; 7 - напрямний палець; 8 - болт, 35 Н·м; 9 - гальмівний циліндр у зборі з супортом; 10 - гальмівні колодки
Конструкція гальмівного механізму заднього колеса показана (мал. 324).
Розбирання гальмівного механізму проводьте у такому порядку:
- поставте задню частину автомобіля на опору та зніміть задні колеса;
- зніміть автомобіль зі гальма стоянки. Від'єднайте трос гальма стоянки від гальмівного супорта;
- зніміть гальмівні колодки;
- якщо необхідно, то зніміть гальмівний шланг з колісного циліндра;
- затисніть циліндр у зборі із супортом у лещатах. Відверніть тримач троса гальма стоянки;
- за допомогою спеціального ключа VW3272 виверніть поршень з гальмівного циліндра;
Мал. 325. Зняття кільця ущільнювача гальмівного циліндра
- обережно викруткою (мал. 325) витягніть кільце ущільнювача з корпусу гальмівного циліндра. Не пошкодіть отвір циліндра;
- ретельно очистіть та перевірте стан усіх деталей гальмівного механізму. Якщо циліндр і поршень знаходяться в хорошому стані, використовуйте ремонтний комплект при складанні. Рекомендується кільце ущільнювача циліндра і пилозахисне кільце замінювати новими. Обов'язково простежте, щоб ремонтний комплект відповідав року випуску.
Складання гальмівного механізму заднього колеса проводите в порядку, зворотному розбиранні, при цьому:
- встановіть нове кільце ущільнювача в канавку циліндра, попередньо змастивши його гальмівною рідиною;
- нанесіть графітове мастило або мастило "Дітор" на поверхню поршня;
- надягніть пилозахисне кільце зовнішньою робочою кромкою на поршень і вставте поршень в отвір циліндра;
Мал. 326. Встановлення пилозахисного кільця в канавку гальмівного циліндра
- за допомогою викрутки обережно втисніть внутрішню робочу кромку пилозахисного кільця в канавку циліндра (мал. 326);
- за допомогою спеціального ключа VW3272 або сталевої смужки, поверніть поршень у гальмівний циліндр. Під час вкручування рівномірно тисніть на поршень. При цьому зовнішня робоча кромка пилезахисного кільця увійде в канавку поршня, як виявиться навпроти нього;
- нанесіть на штуцер для прокачування приводу гальма мастило і загорніть його;
- видаліть повітря з гальмівного циліндра. Для чого надягніть на штуцер для прокачування шланг, а його кінець надіньте на наповнений гальмівною рідиною шприц. Заповнюйте циліндр гальмівною рідиною доти, доки вона не почне виходити через з'єднання гальмівного шланга;
- після складання та встановлення гальмівного механізму відновіть рівень рідини у бачку та прокачайте систему гідроприводу.
Коментарі відвідувачів