Зняти пилозахисний ковпачок поршня. Витягти поршень із циліндра, подавши стиснене повітря через штуцер для приєднання гальмівного шлангу. Щоб не пошкодити поршень, що виштовхується стисненим повітрям, поставити дерев'яну планку між поршнем та супортом.
За допомогою гнучкої пластини із закругленою кромкою, наприклад щупа, витягти кільце ущільнювача з канавки циліндра.
Ретельно промити деталі спиртом та перевірити їх стан. При виявленні подряпин на поверхні поршня або циліндра замінити супорт повністю. Перевірити легкість переміщення напрямних. при необхідності очистити та змастити їх.
Здійснити складання гальмівного механізму. замінивши всі ущільнювальні деталі і змастивши деталі, що труться гальмівною рідиною. Встановити гальмівний механізм та видалити повітря з гідроприводу гальм, як зазначено вище.
Коментарі відвідувачів