Scoateți mecanismul de frână ca mai sus. Prindeți mecanismul de frână într-o menghină cu plăcuțe din material moale (orez. 7-12).
Scoateți capacul de praf al pistonului. Scoateți pistonul din cilindru prin alimentarea cu aer comprimat prin racordul pentru conectarea furtunului de frână. Așezați o bucată de lemn între piston și etrier pentru a preveni deteriorarea pistonului să fie împins afară de aer comprimat.
Folosind o placă rotunjită flexibilă, cum ar fi un calibrator, îndepărtați inelul O din canelura cilindrului.
Clătiți bine piesele cu alcool și verificați starea lor. Dacă se găsesc zgârieturi pe suprafața pistonului sau a cilindrului, înlocuiți întregul etrier. Verificați ușurința de mișcare a ghidajelor. curățați și lubrifiați dacă este necesar.
Asamblați mecanismul de frână. înlocuirea tuturor pieselor de etanșare și lubrifierea pieselor de frecare cu lichid de frână. Instalați mecanismul de frână și purjați aerul din actuatorul hidraulic al frânei așa cum este descris mai sus.
Comentariile vizitatorilor