NOTĂ: Pentru a evacua lichidul de frână din rezervor, utilizați dispozitivul de umplere și purjare a frânei MS 5234 sau dispozitivul de umplere și purjare a frânei VAG 1869/4. Înainte de a scoate etrierul de frână sau de a deconecta furtunul de frână, instalați opritorul pedalei de frână VAG 1869/2 (în timp ce faceți acest lucru, reduceți presiunea).
Scoaterea plăcuțelor de frână
Marcați plăcuțele de frână dacă vor fi refolosite. Acestea trebuie instalate înapoi la locul lor, altfel va exista o distribuție neuniformă a forțelor de frânare între roți.
Scoateți roțile.
Deconectați mufa 1 a indicatorului de uzură a plăcuțelor de frână (Fig. 6.36).
Scoateți capacul 2 și scoateți cablul indicatorului de uzură a plăcuței de frână.
Deșurubați șurubul (Fig. 6.37).
(Articolul este postat pe acest site web: «www.vwmanual.ru»)
Apăsați arcul de reținere în jos și scoateți simultan tija de tensionare 1 (Fig. 6.38).
Scoateți cablul indicatorului de uzură a plăcuței de frână din carcasa etrierului de frână și arcul de reținere 1 (Fig. 6.39).
Scoateți arcul de reținere (Fig. 6.40).
Înainte de a strânge plăcuțele de frână, este necesar să pompați lichidul de frână din rezervor. Dacă se adaugă lichid de frână pe măsură ce plăcuțele de frână se uzează, acest lucru va ajuta la evitarea scurgerilor și a daunelor pe care le provoacă.
Apăsați plăcuțele de frână departe de discul de frână și scoateți-le de pe etrier.
Înlocuiți plăcuțele de frână dacă este necesar. Scoateți cu grijă senzorul de contact al indicatorului de uzură a plăcuțelor de frână cu cablul de pe plăcuțele de frână și verificați dacă nu sunt deteriorate.
Senzorul de contact nedeteriorat și cablurile pot fi utilizate în continuare.
Curățați etrierul.
Folosiți numai alcool pentru a curăța etrierul de frână.
Instalarea plăcuțelor de frână
Înainte de a apăsa pistoanele în cilindru folosind un dispozitiv special, este necesar să pompați lichidul de frână din rezervor. Dacă se adaugă lichid de frână pe măsură ce plăcuțele de frână se uzează, acest lucru va ajuta la evitarea scurgerilor și a daunelor pe care le provoacă. Apăsați pistoanele înapoi.
Instalați cu grijă senzorul de contact al cablului indicator al uzurii plăcuțelor de frână în noile plăcuțe de frână.
Montați plăcuțele de frână în etrierul de frână.
Montați arcul de reținere 1 (Fig. 6.40).
Montați cablul indicatorului de uzură a plăcuței de frână sub urechea arcului de reținere din carcasa etrierului de frână.
Apăsați arcul de reținere în jos și apăsați întinzătorul 1 până se oprește (Fig. 6.39).
Asigurați-vă că suprafețele laterale ale colțului sunt așezate corect în carcasa etrierului de frână, astfel încât să nu se poată întoarce.
Strângeți șurubul (Fig. 6.37).
Conectați dopurile 1 ale indicatorului de uzură a plăcuțelor de frână la suportul de pe carcasa rulmentului roții (Fig. 6.36).
Fixați cablul indicatorului de uzură a plăcuței de frână cu capacul 2 la niplul de purjare.
Instalați roțile.
NOTĂ: După fiecare înlocuire a plăcuței de frână, apăsați ferm pedala de frână de câteva ori. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că plăcuțele de frână își iau poziția de lucru. După înlocuirea plăcuțelor, verificați nivelul lichidului de frână.
Cuplul de strângere
Șurub hexagonal la întinzător: 30 Nm.
Comentariile vizitatorilor