Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Scoateți carcasa cutiei de scurgere a apei.
Scoateți garnitura compartimentului motor și bara din zona servofrânelor.
Scoateți peretele din cutia de scurgere a apei.
Puneți un număr suficient de cârpe fără scame în cutia de scurgere a apei din zona cilindrului principal de frână.
Extrageți cât mai mult lichid de frână din rezervorul lichidului de frână utilizând dispozitivul de umplere și purjare VAS 5234 sau dispozitivul de extracție a lichidului VAG 1869/4.
Scoateți dopul de la senzorul indicatorului de avertizare a flotorului.
Scoateți dopul de la senzorul de presiune de frână.
Pentru vehiculele cu transmisie manuală, scoateți furtunul cilindrului principal al ambreiajului și conectați-l.
Scoateți rezervorul de lichid de frână. Pentru a face acest lucru, apăsați zăvoarele rezervorului spre exterior și, în același timp, scoateți rezervorul din dop.
Scoateți conducta de frână din stânga față de pe dispozitivul de reținere de pe cilindrul principal.
Deșurubați țevile de frână de la cilindrul principal, închideți țevile de frână folosind dopurile 1H0 698 311 A din trusa de reparații.
Slăbiți piulițele de pe cilindrul principal.
Scoateți cu grijă cilindrul principal de frână din servofrână.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
Vă rugăm să acordați atenție următoarelor puncte în timpul instalării.
La asamblarea cilindrului principal și a servofrânei, asigurați-vă că tija de împingere este așezată corect în cilindrul principal.
Există un inel O între cilindrul principal și servofrână?.
Aerizați sistemul de frânare.
După scurgerea sistemului de frânare, este necesar să se efectueze o reglare de bază a senzorului de presiune de frânare G201.
VAS 5051 conectați și selectați funcția.

Comentariile vizitatorilor