Retragere
Pentru vehicule cu motor diesel
1. Slăbiți clema cu arc din spate de pe furtunul de admisie.
2. Scoateți șurubul de fixare a filtrului de aer (săgeată).
3. Slăbiți carcasa filtrului de aer împreună cu furtunul de admisie mișcându-se în sus și scoateți-le.
Continuare pentru toate mașinile
4. Scoateți bateria și suportul bateriei.
5. Acoperiți motorul și cutia de viteze cu o cârpă fără scame.
6. Pompați cantitatea maximă de lichid de frână din rezervorul de expansiune.
Vehicule cu transmisie manuală
7. Strângeți furtunul de retur (ÎN) cilindru principal al ambreiajului cu o clemă.
8. Deconectați furtunul (ÎN) cilindru principal ambreiaj.
Descrierea postului continuă pentru toate vehiculele
9. Deconectați conectorul (A) de la senzorul de nivel al lichidului de frână.
10. Scoateți rezervorul de lichid de frână. Pentru a face acest lucru, apăsați încuietorile rezervorului spre exterior și, în același timp, scoateți rezervorul din garnituri.
11. Deșurubați conductele de frână de la cilindrul principal de frână (1). Astupați țevile imediat.
12. Deșurubați piulițele (2) fixarea cilindrului principal de frână.
13. Dacă este prezent, îndepărtați scutul termic.
14. Deconectați cu grijă cilindrul principal de frână de la servofrâna.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
Când instalați, acordați atenție următoarelor puncte:
- atunci când conectați cilindrul principal de frână la servofrâna, asigurați-vă că împingătorul este în poziția corectă în cilindrul principal de frână;
- aerisire din sistemul de frânare.
Cuplu de strângere:
- Cilindru principal de frână la servofrână: 25 Nm, utilizați numai piulițe noi!.
- Conducte de frână la cilindrul principal de frână: 14 Nm.
Comentariile vizitatorilor