Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Pentru vehicule cu motoare diesel
1. Slăbiți clema cu arc din spate a furtunului de admisie.
2. Deșurubați șurubul de montare a filtrului de aer (săgeată).

3. Cu o mișcare ascendentă, eliberați carcasa filtrului de aer împreună cu furtunul de admisie din elementele de fixare și scoateți-le.
Continuare pentru toate vehiculele
4. Scoateți bateria și suportul bateriei.
5. Acoperiți motorul și cutia de viteze cu o cârpă fără scame.
6. Pompați cantitatea maximă de lichid de frână din vasul de expansiune.
Mașini cu transmisie manuală
7. Strângeți furtunul de retur (B) al cilindrului principal al ambreiajului folosind o clemă.
8. Deconectați furtunul cilindrului principal al ambreiajului (B).
Continuarea descrierii lucrărilor pentru toate vehiculele
9. Deconectați conectorul (A) de la senzorul de nivel al lichidului de frână.

10. Scoateți rezervorul de lichid de frână. Pentru a face acest lucru, apăsați zăvoarele rezervorului spre exterior și scoateți simultan rezervorul din garnituri.
11. Deșurubați conductele de frână (1) de la cilindrul principal de frână. Închideți imediat conductele cu dopuri.
12. Deșurubați piulițele (2) care fixează cilindrul principal de frână.

13. Dacă există, scoateți ecranul termic.
14. Deconectați cu grijă cilindrul principal de frână de la servofrână.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă.
La instalare, vă rugăm să acordați atenție următoarelor aspecte:
- la conectarea cilindrului principal de frână la servofrână, asigurați-vă că împingătorul este poziționat corect în cilindrul principal de frână;
- scoateți aerul din sistemul de frânare.
Cupluri de strângere:
- Cilindru principal de frână la servofrână: 25 Nm, folosiți doar piulițe noi!.
- Conducte de frână către cilindrul principal: 14 Nm.

Comentariile vizitatorilor