Lista pieselor și ansamblurilor cu note privind lucrările de instalare la Figura VC7.047:
1. Unitate de control ABS.
2. Bloc hidraulic ABS.
3. Conducta de frana de la
cilindrul principal de frână la unitatea hidraulică: M10x1.
4. Linia de frână de la cilindrul principal de frână la unitatea hidraulică М12х1.
5. Linie de frână la etrierul de frână din stânga față М12х1.
6. Linie de frână la etrierul de frână din dreapta față M10x1.
7. Linie de frână la etrierul de frână din spate stânga M12x1.
8. Linie de frână la etrierul de frână spate dreapta M10x1.
9. Surub Torx: 5,5 Nm.
10. Paranteză.
11. Surub cu cap hexagonal: 8 Nm.
12. Garnitură servofrână.
13. Servofrânare:
- verificarea performantei;
- Cu motorul oprit, apăsați ferm pedala de frână de câteva ori (aceasta va reseta vidul rezidual din amplificator), apoi apăsați pedala de frână cu o forță medie și țineți-o apăsată; porniți motorul. Când amplificatorul de frână funcționează corect, pedala de frână va începe să se scufunde considerabil mai ușor atunci când este apăsată (efectul amplificatorului devine bine resimtit);
- în cazul unei defecțiuni, acesta este înlocuit în întregime.
14. O-ring.
15. Cilindru principal dublu:
- nu se poate repara. Dacă apare vreo defecțiune, aceasta este înlocuită complet.
16. Piuliță hexagonală: 25 Nm:
- Inlocuiti dupa fiecare demontare.
17. Sigilii:
- Lubrifiați cu lichid de frână și instalați rezervorul de lichid de frână.
18. Rezervor lichid de frână.
19. Acoperire.
20. Sigiliu.
21. Servofrânare.
Pe un GTZ dublu
A. Conectează circuitul cilindrului de împingere al cilindrului principal de frână și unitatea hidraulică M10x1
B. Conectează circuitul cilindrului și blocul hidraulic M12x1
1. Conectează blocul hidraulic la etrierul de frână din stânga față
2. Conectează blocul hidraulic la etrierul de frână spate dreapta
3. Conectează blocul hidraulic la etrierul de frână spate stânga
Pe blocul hidraulic
A. Conectează blocul hidraulic la circuitul cilindrului de împingere al cilindrului principal de frână M10x1
B. Conectează blocul hidraulic la circuitul cilindrului plutitor al cilindrului principal de frână M12x1
1. De la blocul hidraulic la etrierul de frână stânga față M10x1
2. De la blocul hidraulic la etrierul de frână dreapta față M10x1
3. De la blocul hidraulic la etrierul de frână spate dreapta M10x1
4. De la blocul hidraulic la etrierul de frână spate stânga M10x1
Lista pieselor și ansamblurilor cu note privind lucrările de instalare la Figura VC7.050:
1. Unitate de control ABS.
2. Bloc hidraulic ABS.
3. Conducta de frână de la cilindrul principal de frână la unitatea hidraulică:
- semne: ∅ 6,5 mm, montare cu filet lung M12x1.
4. Linia de frână a cilindrului principal de frână la unitatea hidraulică:
- semne: ∅ 6,5 mm, montare cu filet lung M10x1.
5. Linie de frână la etrierul de frână stânga față:
- semne: ∅ 5,25 mm, montare cu filet scurt M12x1.
6. Linie de frână la etrierul de frână din dreapta față:
- semne: ∅ 5,25 mm, racord filetat M10x1.
7. Linie de frână la etrierul de frână spate stânga:
- semne: ∅ 5,25 mm, montare cu filet scurt M10x1.
8. Linie de frână la etrierul de frână spate dreapta:
- semne: ∅ 3,25 mm, racord filetat M10x1.
9. Surub Torx: 5,5 Nm.
10. Paranteză.
11. Surub cu cap hexagonal: 8 Nm.
12. Garnitură servofrână.
13. Servofrânare.
14. O-ring.
15. Cilindru principal de frână dublu.
18. Scut termic.
17. Piuliță hexagonală: 25 Nm:
- Inlocuiti dupa fiecare demontare.
18. Sigilii:
- Lubrifiați cu lichid de frână și instalați rezervorul de lichid de frână.
19. Rezervor lichid de frână.
20. Capac.
21. Sigiliu.
22. Furtun de vid.
Pe un GTZ dublu
A. Conectează circuitul cilindrului de împingere al cilindrului principal de frână și a unității hidraulice: ∅ 6,5 mm, filet M12x1
B. Conectează circuitul cilindrului și unitatea hidraulică: ∅ 6,5 mm, filet M12x1
1. Conectează blocul hidraulic la etrierul de frână din stânga față
3. Conectează blocul hidraulic la etrierul de frână spate dreapta
4. Conectează blocul hidraulic la etrierul de frână spate stânga
Pe blocul hidraulic
A. Conectează blocul hidraulic la circuitul cilindrului de împingere al cilindrului principal de frână: ∅ 6,5 mm, montat cu filet lung M12x1
B. Conectează blocul hidraulic la circuitul cilindrului plutitor al cilindrului principal de frână: ∅ 6,5 mm, niplu cu filet lung M12x1
1. De la unitatea hidraulica la etrierul de frana fata stanga ∅ 5,25 mm, racord filetat scurt M12x1
2. De la unitatea hidraulica la etrierul de frana dreapta fata ∅ 5,25 mm, racord filetat M10x1
3. De la unitatea hidraulica la etrierul de frana spate dreapta: ∅ 5,25 mm, racord filetat M10x1
4. De la blocul hidraulic la etrierul de frână stânga spate: ∅ 5,25 mm, racord filetat scurt M12x1
Comentariile vizitatorilor