Spis treści: Na podwójnym cylindrze głównym ↓ Na bloku hydraulicznym ↓ Na podwójnym cylindrze głównym ↓ Na bloku hydraulicznym ↓
Lista części i zespołów z uwagami dotyczącymi prac instalacyjnych dla rysunku VC7.047:
1. Jednostka sterująca ABS.
2. Jednostka hydrauliczna ABS.
3. Przewód hamulcowy od
cylinder hamulcowy główny do zespołu hydraulicznego: M10x1.
4. Przewód hamulcowy od cylindra głównego do zespołu hydraulicznego M12x1.
5. Przewód hamulcowy do zacisku hamulca przedniego lewego M12x1.
6. Przewód hamulcowy do zacisku hamulcowego przedniego prawego M10x1.
7. Przewód hamulcowy do zacisku hamulca tylnego lewego M12x1.
8. Przewód hamulcowy do zacisku hamulcowego tylnego prawego M10x1.
9. Śruba Torx: 5,5 Nm.
10. Wspornik.
11. Śruba z łbem sześciokątnym: 8 Nm.
12. Uszczelka serwa hamulcowego.
13. Siłownik hamulcowy:
- kontrola wydajności;
- przy wyłączonym silniku, naciśnij mocno pedał hamulca kilka razy (spowoduje to usunięcie resztkowego podciśnienia we wzmacniaczu), następnie naciśnij pedał hamulca ze średnią siłą i przytrzymaj; uruchom silnik. Jeżeli wspomaganie hamulców działa prawidłowo, pedał hamulca będzie się wyraźnie łatwiej naciskać (efekt wzmacniacza staje się wyraźnie zauważalny);
- w przypadku wystąpienia awarii następuje wymiana całości.
14. Pierścień uszczelniający.
15. Podwójny cylinder główny:
- nie można naprawić. Jeśli wystąpi jakakolwiek usterka, zostanie ona wymieniona w całości.
16. Nakrętka sześciokątna: 25 Nm:
- po każdym demontażu należy wymienić.
17. Foki:
- nasmarować płynem hamulcowym i zamontować zbiorniczek płynu hamulcowego.
18. Zbiornik płynu hamulcowego.
19. Pokrywa.
20. Zagęszczanie.
21. Siłownik hamulcowy.
Na podwójnym cylindrze głównym
A. Łączy obwód popychacza cylindra głównego i blok hydrauliczny M10x1
B. Łączy obwód cylindra i blok hydrauliczny M12x1
1. Łączy jednostkę hydrauliczną z przednim lewym zaciskiem hamulcowym
2. Łączy jednostkę hydrauliczną z tylnym prawym zaciskiem hamulcowym
3. Łączy jednostkę hydrauliczną z tylnym lewym zaciskiem hamulcowym
Na bloku hydraulicznym
A. Łączy jednostkę hydrauliczną z obwodem popychacza cylindra głównego M10x1
B. Łączy jednostkę hydrauliczną z obwodem cylindra pływającego głównego cylindra hamulcowego M12x1
1. Od zespołu hydraulicznego do zacisku hamulcowego przedniego lewego M10x1
2. Od zespołu hydraulicznego do zacisku hamulcowego przedniego prawego M10x1
3. Od zespołu hydraulicznego do zacisku hamulcowego tylnego prawego M10x1
4. Od zespołu hydraulicznego do zacisku hamulcowego tylnego lewego M10x1
Lista części i zespołów z uwagami dotyczącymi prac instalacyjnych dla rysunku VC7.050:
1. Jednostka sterująca ABS.
2. Jednostka hydrauliczna ABS.
3. Przewód hamulcowy od cylindra głównego do zespołu hydraulicznego:
- cechy: ∅ 6,5 mm, nypel z długim gwintem M12x1.
4. Przewód hamulcowy cylindra głównego do zespołu hydraulicznego:
- cechy: ∅ 6,5 mm, nypel z długim gwintem M10x1.
5. Przewód hamulcowy do przedniego lewego zacisku hamulcowego:
- cechy: ∅ 5,25 mm, krótki gwintowany nypel M12x1.
6. Przewód hamulcowy do prawego przedniego zacisku hamulcowego:
- cechy: ∅ 5,25 mm, gwint M10x1.
7. Przewód hamulcowy do tylnego lewego zacisku hamulcowego:
- cechy: ∅ 5,25 mm, przyłącze z krótkim gwintem M10x1.
8. Przewód hamulcowy do tylnego prawego zacisku hamulcowego:
- cechy: ∅ 3,25 mm, gwint M10x1.
9. Śruba Torx: 5,5 Nm.
10. Wspornik.
11. Śruba z łbem sześciokątnym: 8 Nm.
12. Uszczelka serwa hamulcowego.
13. Siłownik hamulcowy.
14. Pierścień uszczelniający.
15. Podwójny cylinder główny.
18. Osłona termiczna.
17. Nakrętka sześciokątna: 25 Nm:
- po każdym demontażu należy wymienić.
18. Foki:
- nasmarować płynem hamulcowym i zamontować zbiorniczek płynu hamulcowego.
19. Zbiornik płynu hamulcowego.
20. Pokrywa.
21. Zagęszczanie.
22. Wąż odkurzacza.
Na podwójnym cylindrze głównym
A. Łączy obwód popychacza cylindra głównego z zespołem hydraulicznym: ∅ 6,5 mm, gwint M12x1
B. Łączy obwód cylindra z blokiem hydraulicznym: ∅ 6,5 mm, gwint M12x1
1. Łączy jednostkę hydrauliczną z przednim lewym zaciskiem hamulcowym
3. Łączy jednostkę hydrauliczną z tylnym prawym zaciskiem hamulcowym
4. Łączy jednostkę hydrauliczną z tylnym lewym zaciskiem hamulcowym
Na bloku hydraulicznym
A. Łączy jednostkę hydrauliczną z obwodem popychacza cylindra głównego: ∅ 6,5 mm, długi gwint M12x1
B. Podłączenie zespołu hydraulicznego do obwodu cylindra pływającego głównego cylindra hamulcowego: ∅ 6,5 mm, nypel z długim gwintem M12x1
1. Od zespołu hydraulicznego do zacisku hamulcowego przedniego lewego ∅ 5,25 mm, pasowanie z gwintem krótkim M12x1
2. Od zespołu hydraulicznego do zacisku hamulcowego przedniego prawego ∅ 5,25 mm, nypel z gwintem M10x1
3. Od zespołu hydraulicznego do zacisku hamulcowego tylnego prawego: ∅ 5,25 mm, nypel z gwintem M10x1
4. Od zespołu hydraulicznego do tylnego lewego zacisku hamulcowego: ∅ 5,25 mm, przyłącze z krótkim gwintem M12x1

Komentarze gości