Urządzenia elektryczne samochodu Volkswagen LT 28/35
Akumulator — konserwacja i wsparcie
1. Akumulatory w nowoczesnych modelach wymagają minimalnej uwagi, jednak konieczne są regularne kontrole. 2. Sprawdzaj poziom elektrolitu w każdej celi co tydzień. W razie...
1. Akumulatory w nowoczesnych modelach wymagają minimalnej uwagi, jednak konieczne są regularne kontrole. 2. Sprawdzaj poziom elektrolitu w każdej celi co tydzień. W razie...
Akumulator — środki ostrożności
1. Nigdy nie pal i nie używaj otwartego ognia w pobliżu korków akumulatorów, gdyż może to spowodować wybuch. 2. Nigdy nie odłączaj kabla akumulatora w celu zatrzymania silnika. 3....
1. Nigdy nie pal i nie używaj otwartego ognia w pobliżu korków akumulatorów, gdyż może to spowodować wybuch. 2. Nigdy nie odłączaj kabla akumulatora w celu zatrzymania silnika. 3....
Akumulator — wyjmowanie i montaż
1. Akumulator znajduje się za lewym przednim siedzeniem w kabinie kierowcy. Zdejmij plastikową osłonę. 2. Odłącz zaciski akumulatora 3. Odkręć i zdejmij płytkę dociskową mocującą...
1. Akumulator znajduje się za lewym przednim siedzeniem w kabinie kierowcy. Zdejmij plastikową osłonę. 2. Odłącz zaciski akumulatora 3. Odkręć i zdejmij płytkę dociskową mocującą...
Generator — demontaż, remont i montaż
Rysunek 10.1. Szczegółowy obraz generatora typu Bosch: 1 - Wentylator; 2 - Uszczelka; 3 - Obudowa strony napędowej; 4 - Płyta oporowa; 5 - Łożysko po stronie, po której znajdują...
Rysunek 10.1. Szczegółowy obraz generatora typu Bosch: 1 - Wentylator; 2 - Uszczelka; 3 - Obudowa strony napędowej; 4 - Płyta oporowa; 5 - Łożysko po stronie, po której znajdują...
Rozrusznik — opis i testowanie w pojeździe
1. Rozrusznik jest typu wstępnie podłączonego i obsługiwany jest za pomocą przełącznika zapłonu/rozrusznika zamontowanego z boku kolumny kierowniczej. Rysunek 10.4. Pozycje...
1. Rozrusznik jest typu wstępnie podłączonego i obsługiwany jest za pomocą przełącznika zapłonu/rozrusznika zamontowanego z boku kolumny kierowniczej. Rysunek 10.4. Pozycje...
Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłączyć rurę wydechową od kołnierza kolektora. 3. Odłącz przewody elektryczne od silnika rozrusznika i styków elektromagnesu. Rysunek...
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłączyć rurę wydechową od kołnierza kolektora. 3. Odłącz przewody elektryczne od silnika rozrusznika i styków elektromagnesu. Rysunek...
Rozrusznik — remont
Rysunek 10.6. Szczegółowy widok rozrusznika Bosch (sekcja 9): 1 - Rozrusznik; 2 - Śruba; 3 - Izolator; 4 - Śruba z podkładką zabezpieczającą; 5 - Obudowa z uzwojeniem...
Rysunek 10.6. Szczegółowy widok rozrusznika Bosch (sekcja 9): 1 - Rozrusznik; 2 - Śruba; 3 - Izolator; 4 - Śruba z podkładką zabezpieczającą; 5 - Obudowa z uzwojeniem...
Informacje ogólne — Akumulator (modele z 1982 r. i nowsze)
1. Akumulator nadal znajduje się za siedzeniem pasażera, ale jego obudowa i pokrywa zostały zmodyfikowane (zobacz zdjęcie). Zdjęcie 13A.1. Obudowa i pokrywa baterii. 2. Aby zdjąć...
1. Akumulator nadal znajduje się za siedzeniem pasażera, ale jego obudowa i pokrywa zostały zmodyfikowane (zobacz zdjęcie). Zdjęcie 13A.1. Obudowa i pokrywa baterii. 2. Aby zdjąć...
Generator — wymontowanie i zamontowanie (modele z silnikiem 2,4 l)
3. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. 4. Zdejmij zacisk kablowy i odłącz kanał dolotu powietrza. 5. Odłącz instalację elektryczną. 6. Wyjmij pręt transportowy (zobacz...
3. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. 4. Zdejmij zacisk kablowy i odłącz kanał dolotu powietrza. 5. Odłącz instalację elektryczną. 6. Wyjmij pręt transportowy (zobacz...
Generator — remont (modele z silnikiem 2.4l)
14. Procedura sortowania jest podobna do opisanej w rozdział 10 . 15. Uchwyty na szczotki mogą być dwojakiego rodzaju (zobacz rysunki 13.60 i 13.61). Rysunek 13.60. Sprawdzanie...
14. Procedura sortowania jest podobna do opisanej w rozdział 10 . 15. Uchwyty na szczotki mogą być dwojakiego rodzaju (zobacz rysunki 13.60 i 13.61). Rysunek 13.60. Sprawdzanie...
Generator — opcje podłączenia okablowania
18. Złącze generatora znajdujące się z tyłu generatora można zamocować na dwa sposoby przedstawione na rysunkach 13.62 i 13.63. Rysunek 13.62. Złącze generatora z zaciskiem...
18. Złącze generatora znajdujące się z tyłu generatora można zamocować na dwa sposoby przedstawione na rysunkach 13.62 i 13.63. Rysunek 13.62. Złącze generatora z zaciskiem...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Volkswagen Golf 4 (1997-2004)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające (diesla) Volkswagen Transporter T3 (1979-1992)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Volkswagen Golf 4 (1997-2004)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające (diesla) Volkswagen Transporter T3 (1979-1992)
Caddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Codzienna opieka
- Konserwacja
- Silniki benzynowe 1,4 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Silniki benzynowe 1,6 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Skrzynia mechaniczna 0AH
- Skrzynka mechaniczna 0A4
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Nadwozia i okablowania
- Wewnętrzny i zewnętrzny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2,3 l
- Silniki diesla 2,5 l
- Silniki diesla 2,8 l
- Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów manualna
- Różnicowy
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- System ogrzewania
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2.0L
- Silniki benzynowe 2.4L
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wał kardana
- Oś tylna
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

