Zawieszenie przednie samochodu VW Beetle 1
Zawieszenie przednie na amortyzatorach kolumnowych
W zależności od wersji, opisane pojazdy mają przednie zawieszenie na kolumnach amortyzatorów lub na drążkach skrętnych. Przednie zawieszenie na kolumnach amortyzatorów...
W zależności od wersji, opisane pojazdy mają przednie zawieszenie na kolumnach amortyzatorów lub na drążkach skrętnych. Przednie zawieszenie na kolumnach amortyzatorów...
Amortyzator — opis konstrukcji
Amortyzator: 1 - przystanek; 2 - pierścień oporowy (zamontować na zamontowanym amortyzatorze); 3 - orzech; 4 - tuleja dystansowa; 5 - pierścień uszczelniający; 6 - zaślepka;7 -...
Amortyzator: 1 - przystanek; 2 - pierścień oporowy (zamontować na zamontowanym amortyzatorze); 3 - orzech; 4 - tuleja dystansowa; 5 - pierścień uszczelniający; 6 - zaślepka;7 -...
Demontaż i montaż amortyzatorów
Wyjmowanie Odkręć śruby mocujące koła, podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach. Zdejmij koło. Odłącz przewód hamulcowy od uchwytu amortyzatora. Zdejmij linkę napędu...
Wyjmowanie Odkręć śruby mocujące koła, podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach. Zdejmij koło. Odłącz przewód hamulcowy od uchwytu amortyzatora. Zdejmij linkę napędu...
Demontaż, montaż i kontrola amortyzatorów i sprężyn śrubowych
Wyjmowanie Zdejmij kolumnę amortyzatora. Uwaga! Aby zdemontować amortyzator, należy ścisnąć sprężynę. Ściśnij sprężynę amortyzatora za pomocą specjalnego narzędzia i odkręć...
Wyjmowanie Zdejmij kolumnę amortyzatora. Uwaga! Aby zdemontować amortyzator, należy ścisnąć sprężynę. Ściśnij sprężynę amortyzatora za pomocą specjalnego narzędzia i odkręć...
Zawieszenie przednie z drążkami skrętnymi
Elementem nośnym takiego zawieszenia przedniego jest poprzeczka, która przykręcona jest do ramy czterema śrubami. Pręty skrętne stosowane są jako elementy sprężyste. Każde koło ma...
Elementem nośnym takiego zawieszenia przedniego jest poprzeczka, która przykręcona jest do ramy czterema śrubami. Pręty skrętne stosowane są jako elementy sprężyste. Każde koło ma...
Demontaż i montaż zwrotnic
Wyjmowanie Podnieś samochód, umieść go na podporach i zdejmij koła. Hamulce tarczowe: odłącz przewód hamulcowy od zwrotnicy, wyjmij tarczę hamulcową i zawieś ją na drucie. Uwaga!...
Wyjmowanie Podnieś samochód, umieść go na podporach i zdejmij koła. Hamulce tarczowe: odłącz przewód hamulcowy od zwrotnicy, wyjmij tarczę hamulcową i zawieś ją na drucie. Uwaga!...
Wymiana amortyzatorów
Wyjmowanie Podnieś samochód, umieść go na podporach i zdejmij koło. Odkręć nakrętkę mocującą amortyzator na dolnym wahaczu. Aby uniknąć uszkodzenia amortyzatora, należy ścisnąć...
Wyjmowanie Podnieś samochód, umieść go na podporach i zdejmij koło. Odkręć nakrętkę mocującą amortyzator na dolnym wahaczu. Aby uniknąć uszkodzenia amortyzatora, należy ścisnąć...
Demontaż i montaż bębnów hamulcowych, tarcz i łożysk piast
Wszystkie poniższe instrukcje dotyczą zarówno zawieszenia z amortyzatorem, jak i zawieszenia na drążku skrętnym. Za pomocą śrubokręta naciśnij zatrzask linki obrotomierza...
Wszystkie poniższe instrukcje dotyczą zarówno zawieszenia z amortyzatorem, jak i zawieszenia na drążku skrętnym. Za pomocą śrubokręta naciśnij zatrzask linki obrotomierza...
Hamulce kół przednich
Hamulce kół przednich: 1 - myjka ciśnieniowa (nie przechylać, gdyż może to zakłócić regulację. Po wyregulowaniu luzu łożyska piasty koła dokręć je momentem 10 Nm (maks. 13 Nm)); 2...
Hamulce kół przednich: 1 - myjka ciśnieniowa (nie przechylać, gdyż może to zakłócić regulację. Po wyregulowaniu luzu łożyska piasty koła dokręć je momentem 10 Nm (maks. 13 Nm)); 2...
Sprawdzanie i regulacja luzu łożysk piast kół
Podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach, a następnie za pomocą ściągacza lub gumowego młotka zdejmij kołpak piasty koła. Odkręć śrubę zabezpieczającą na nakrętce piasty....
Podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach, a następnie za pomocą ściągacza lub gumowego młotka zdejmij kołpak piasty koła. Odkręć śrubę zabezpieczającą na nakrętce piasty....
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Podwozie: Przednie zawieszenie Volkswagen Passat B2 (1981-1988)
Podwozie: Przednie zawieszenie Volkswagen Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Podwozie: Przednie zawieszenie Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Podwozie: Przednie zawieszenie Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Podwozie: Przednie zawieszenie Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Podwozie: Przednie zawieszenie Volkswagen Transporter T3 (1979-1992)
Podwozie: Przednie zawieszenie Volkswagen Passat B2 (1981-1988)
Podwozie: Przednie zawieszenie Volkswagen Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Podwozie: Przednie zawieszenie Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Podwozie: Przednie zawieszenie Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Podwozie: Przednie zawieszenie Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Podwozie: Przednie zawieszenie Volkswagen Transporter T3 (1979-1992)
Caddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Codzienna opieka
- Konserwacja
- Silniki benzynowe 1,4 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Silniki benzynowe 1,6 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Skrzynia mechaniczna 0AH
- Skrzynka mechaniczna 0A4
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Nadwozia i okablowania
- Wewnętrzny i zewnętrzny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2,3 l
- Silniki diesla 2,5 l
- Silniki diesla 2,8 l
- Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów manualna
- Różnicowy
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- System ogrzewania
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2.0L
- Silniki benzynowe 2.4L
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wał kardana
- Oś tylna
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

