Wycofanie
Podnieś samochód i umieść go na podporach, zdejmij koło.
Poluzuj nakrętkę mocującą amortyzator na dolnym wahaczu.
Aby uniknąć uszkodzenia amortyzatora, ściśnij górny wahacz odpowiednim narzędziem. Możesz również umieścić podnośnik pod dolnym ramieniem podporowym i lekko podnieść ramię.
Poluzuj górną nakrętkę mocującą amortyzator i zdejmij amortyzator.
Aby odkręcić nakrętkę, zdejmij zderzak i przytrzymaj go szczypcami do pompy wodnej (jeśli jest to potrzebne).
Jeśli nakrętka się nie poluzuje, zaciśnij zderzak i wykręć tłoczysko amortyzatora, jak pokazano na rysunku.
Wymień zużyty bufor. Aby to zrobić, odkręć trzpień, jak pokazano na rysunku.
Instalacja
Sprawdź amortyzator przed montażem (Patrz sekcja "Demontaż, montaż i sprawdzanie amortyzatorów i sprężyn śrubowych").
Zamontować amortyzator i wsunąć od dołu na mostek. Zainstaluj element dystansowy. Dokręć nakrętkę.
Uwaga! Podczas wymiany amortyzatora zamontuj nową gumową poduszkę, kładąc ją stroną do góry.
Zamontować górną poduszkę gumową bokiem od dołu, zamontować płytkę poduszki i dokręcić nakrętkę mocującą amortyzator momentem 20 Nm (2,0 kgcm).
Zdejmij ściągacz sprężyny lub podnośnik, zamontuj koło, opuść pojazd i dokręć śruby koła momentem 130 Nm (13,0 kgcm).
Komentarze gości