Zawieszenie przednie z drążkami skrętnymi (VW Beetle)

Elementem nośnym takiego zawieszenia przedniego jest poprzeczka, która przykręcona jest do ramy czterema śrubami. Pręty skrętne stosowane są jako elementy sprężyste. Każde koło ma jeden drążek skrętny, który jest wewnętrznie zamocowany, uniemożliwiając ruch i obrót. Zwrotnice zamontowane są na ramionach nośnych. Bęben hamulcowy i piasta koła wykonane są jako pojedyncza jednostka. Koło zamocowane jest na dwóch łożyskach kulkowych. Drgania pojazdu tłumione są przez dwa teleskopowe amortyzatory.

Belka zawieszenia przedniego wyposażona jest w 4 smarowniczki kulkowe, które należy smarować co 30 000 km lub raz na rok.

Otwórz większy obraz w nowym oknie »

Zawieszenie przednie na drążkach skrętnych: 1 - poprzeczka; 2 - stabilizator; 3 - mechanizm kierowniczy; 4 - drążki kierownicze poprzeczne; 5 - amortyzator układu kierowniczego; 6 - ramię podporowe; 7 - bęben hamulcowy; 8 - tarcza wspomagająca hamulec; 9 - drążek skrętny; 10 - amortyzator; 11 - zwrotnica; 12 - łożysko koła (wnętrze); 13 - łożysko koła (zewnętrzne); 14 - uszczelka olejowa ramienia łożyska; 15 - łożysko igiełkowe ramienia podporowego; 16 - linka napędu prędkościomierza; 17 - kołpak piasty; 18 - górny sworzeń kulowy; 19 - dolny sworzeń kulowy; 20 - tuleja mimośrodowa do regulacji zbieżności kół; 21 - nakrętka piasty; 22 - ramię sterujące; 23 - poduszka gumowa; 24 - bufor kompresji; 25 - ogranicznik skrętu kół; 26 - gniazdo plastikowe z tuleją metalową

Zobacz oryginał w tym portalu: www.VWMANUAL.ru

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem