Silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra w samochodzie Volkswagen LT 28/35

Specyfikacje silnika benzynowego 2.0L
Dane ogólne Typ silnika 4-cylindrowy rzędowy, wałek rozrządu w głowicy, chłodzony cieczą Kod silnika SN (od sierpnia 1975.), CL (od maja 1976.) Średnica cylindra 86,5 mm Skok...

Opis silnika benzynowego 2.0L
W omawianych modelach zastosowano 4-suwowy, 4-cylindrowy, rzędowy silnik chłodzony cieczą. Górny wałek rozrządu napędzany jest paskiem zębatym za pomocą koła zębatego znajdującego...

Rutynowa konserwacja
1. Kabina kierowcy ma małą, zawiasową klapę, która umożliwia dostęp do przedniej części pokrywy silnika. Z tego otworu należy korzystać podczas sprawdzania poziomu oleju lub płynu...

Podstawowe czynności, które można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu
Poniżej wymieniono czynności, które można wykonać bez wyjmowania silnika z samochodu: Demontaż i montaż paska rozrządu. Wyjmowanie i zakładanie wałka rozrządu. Wyjmowanie i...

Osłona silnika — wyjmowanie i zakładanie
1. Przed zdjęciem osłony silnika należy zdemontować fotel pasażera. W tym celu należy odkręcić plastikowy uchwyt, nacisnąć blokadę i przesunąć fotel do przodu, tak aby wysunął się...

Pasek rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
1. Zdejmij osłonę silnika ( zobacz poprzednią sekcję ). 2. Odkręć śruby mocujące zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia i przesuń go na bok. 3. Odkręć śruby mocujące generator i...

Wałek rozrządu — wymontowanie i zamontowanie
1. Zdejmij osłonę silnika ( zobacz sekcję 4 ). 2. Wyjmij filtr powietrza i mechaniczną pompę paliwa (wczesne modele) ( zobacz rozdział 3 ). 3. Wyjmij rozdzielacz ( zobacz rozdział...

Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
1. Zdejmij osłonę silnika ( zobacz sekcję 4 ) i oczyszczacz powietrza ( zobacz rozdział 3 ). Jeżeli silnik jest wyposażony w układ dopalania spalin (od numeru silnika SN 032 935),...

Paleta — demontaż i montaż
1. Spuść olej z silnika do czystego pojemnika (jeśli zamierzasz go ponownie wykorzystać). 2. Spuść płyn z układu chłodzenia i zdejmij chłodnicę ( zobacz rozdział 2 ). Jest to...

Tłoki/korbowody — wyjmowanie i montaż
1. Zdejmij głowicę cylindra ( zobacz sekcję 7 ). 2. Wyjmij tackę ( zobacz sekcję 8 ). 3. Sprawdź, czy górna część cylindrów nie wystaje na skutek zużycia. Jeżeli występuje jakiś...

Pompa oleju — wymontowanie i zamontowanie
1. Zdejmij pasek rozrządu ( zobacz sekcję 5 ). 2. Wyjmij tackę ( zobacz sekcję 8 ). 3. Odkręć śruby i zdejmij wirnik wentylatora z koła pasowego na przednim końcu wału korbowego....

Poduszki silnika — wymiana
1. Tuleje gumowe można wymienić bez wyjmowania silnika z samochodu, pod warunkiem zdjęcia ciężaru silnika z tulei. 2. Podłącz podnośniki do uchwytów podnoszących silnik. Biorąc...

Filtr oleju — wymiana
1. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju. 2. Aby wyjąć filtr, potrzebny będzie klucz do paska lub łańcucha. Jeśli go nie masz, przebij filtr długim śrubokrętem w...

Układ odpowietrzania skrzyni korbowej — opis i konserwacja
1. Wszystkie modele są wyposażone w układ wentylacji skrzyni korbowej, którego zadaniem jest usuwanie z skrzyni korbowej oparów oleju i gazów, które przedostały się przez...

Silnik — metody demontażu
1. Silnik wyjmuje się osobno, bez skrzyni biegów. 2. Ponieważ silnik trzeba podnieść i wyjąć z boku kabiny kierowcy, potrzebny będzie podnośnik. 3. Aby wyjąć silnik, możesz...

Silnik — wyjmowanie
1. Zdejmij przednie siedzenia i osłonę silnika ( zobacz sekcję 4 ). 2. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 3. Spuść płyn chłodzący ( zobacz rozdział 2 ) do jakiegoś pojemnika...

Silnik — demontaż (część ogólna)
1. Wymontowany silnik oczyścić z brudu i smaru przy użyciu nafty lub rozpuszczalnika i twardej szczotki. 2. Umieść silnik na czystym stole roboczym lub na podłodze pokrytej...

Silnik — kompletny demontaż
1. W przypadku awarii łożysk lub zużycia tłoków bądź cylindrów może być konieczny całkowity demontaż silnika (oznaką tego ostatniego jest zadymiony odcień spalin). 2. Po...

Głowica cylindra — czyszczenie i dekarbonizacja
1. Odkręć śruby i zdejmij kolektor dolotowy i wydechowy. Zwróć uwagę na kolektor powietrza znajdujący się na kolektorze wydechowym. 2. Wyjmij wałek rozrządu ( zobacz sekcję 6 )....

Silnik — przegląd i konserwacja
1. Po całkowitym rozebraniu silnika należy wyczyścić wszystkie części i sprawdzić, czy nie są zużyte lub uszkodzone. Kontrola i czyszczenie głowicy cylindra zostały omówione w...

Luzy zaworowe — regulacja
1. Luzy zaworowe należy regulować po każdym remoncie silnika lub podczas rutynowej konserwacji. Będziesz potrzebować klucza imbusowego 3,0 mm i specjalnego narzędzia (nr 2038). 2....

Silnik — montaż
1. Zamontuj silnik skrzynią korbową skierowaną do góry i wyczyść gniazda łożysk głównych oraz panewki łożysk od tyłu. Zamontuj tuleje, zwracając uwagę na fakt, że tuleje środkowe...

Silnik — montaż
1. Umieść zawieszony silnik w kabinie kierowcy i ostrożnie opuść go tak, aby można go było przesunąć do tyłu i oprzeć o obudowę sprzęgła (zobacz zdjęcie). Zdjęcie 22.1. Montaż...

Silnik — pierwsze uruchomienie po remoncie
1. W przypadku najnowszych modeli silnik najprawdopodobniej uruchomi się natychmiast po włączeniu rozrusznika. W przypadku starszych modeli z mechaniczną pompą paliwa, podanie...

Silnik — rozwiązywanie problemów
Silnik - rozwiązywanie problemów Objaw Powód(y) Silnik nie obraca się po naciśnięciu rozrusznika Do rozrusznika nie dociera prąd Akumulator jest rozładowany lub uszkodzony Słaby...

Dane techniczne silnika 2.0 po wrześniu 1979 r
Silnik 2.0L Moment dokręcania Śruby głowicy cylindra (Z otworem w głowie na wielościan) 75 Nm, a następnie dokręć o kolejne 90° Śruby głowicy cylindra 1. Od września 1979 r. śruby...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silnik i systemy: Silnik benzynowy Volkswagen Golf 4 (1997-2004)
Sprzęt elektryczny: Schematy elektryczne (benzyna) Volkswagen Polo 3 (1995-2003)

Caddy 3 Beetle LT 2D LT 28