Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Filtr oleju — wymiana (VW Lt 28)

  • Główna
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Filtr oleju — wymiana
            0


1. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju.

2. Aby wyjąć filtr, potrzebny będzie klucz do paska lub łańcucha. Jeśli go nie masz, przebij filtr długim śrubokrętem w miejscu najbardziej oddalonym od silnika i użyj go jako dźwigni do odkręcenia filtra. Przygotuj się na wyciek oleju.

3. Nasmaruj gumowy pierścień uszczelniający nowego filtra smarem i przykręć filtr ręcznie, bez użycia narzędzi (zobacz zdjęcie).

Zdjęcie 12.3. Przykręć filtr oleju z powrotem na miejsce.

Zdjęcie 12.3. Przykręć filtr oleju z powrotem na miejsce.


4. Napełnij silnik świeżym olejem, uruchom go i sprawdź, czy po kilku sekundach zgaśnie kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju. Kontrolka zapala się natychmiast po uruchomieniu silnika, ponieważ napełnienie filtra olejem zajmuje trochę czasu.

5. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju na kołnierzu filtra.

6. Do napełnienia nowego filtra należy wlać około 0,6 litra oleju.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Poduszki silnika — wymiana
Pompa oleju — wymontowanie i zamontowanie
Tłoki/korbowody — wyjmowanie i montaż
Paleta — demontaż i montaż
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Wałek rozrządu — wymontowanie i zamontowanie
Kolejne artykuły
Układ odpowietrzania skrzyni korbowej — opis i konserwacja
Silnik — metody demontażu
Silnik — wyjmowanie
Silnik — demontaż (część ogólna)
Silnik — kompletny demontaż
Głowica cylindra — czyszczenie i dekarbonizacja


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Filtr wlotu powietrza do nagrzewnicy Passat B3 (1988-1993)
Olej silnikowy i filtr oleju — wymiana Golf 5 (2003-2008)
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej Polo 3 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja wtryskiwacza oleju (silnik benzynowy) Touareg 1 (2002-2006)
Filtr oleju, chłodnica oleju i czujnik ciśnienia oleju Tiguan 1 (2007-2015)
Filtr oleju — wyjmowanie i zakładanie Sharan 1 (1995-2000)
Pompa oleju, filtr oleju i zawór redukcyjny ciśnienia Transporter T3 (1979-1992)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 10 + 40 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.