Prednji ovjes s torzijskim šipkama (VW Beetle)

Nosivi element takvog prednjeg ovjesa je prečka, koja je pričvršćena na okvir s četiri vijka. Torzijske šipke se koriste kao elastični elementi. Svaki kotač ima jednu torzijsku šipku koja je iznutra učvršćena protiv kretanja i rotacije. Zglobovi upravljača su postavljeni na potporne krakove. Kočioni bubanj i glavčina kotača izrađeni su kao jedna cjelina. Kotač je montiran na dva kuglična ležaja. Vibracije vozila prigušuju dva teleskopska amortizera.

Prednja ovjesna greda ima 4 kuglasta mazalica koje je potrebno podmazati svakih 30 000 km ili jednom godišnje.

Otvori veću sliku u novom prozoru »

Prednji ovjes na torzionim šipkama: 1 - prečka; 2 - stabilizator; 3 - mehanizam upravljanja; 4 - poprečne šipke upravljača; 5 - amortizer upravljača; 6 - potporna ruka; 7 - kočioni bubanj; 8 - potporni disk kočnice; 9 - torzijska šipka; 10 - amortizer; 11 - zglob volana; 12 - ležaj kotača (unutrašnjost); 13 - ležaj kotača (vanjski); 14 - uljna brtva ležaja; 15 - igličasti ležaj potporne ruke; 16 - sajla pogona brzinomjera; 17 - ratkapna; 18 - gornji kuglasti zglob; 19 - donji kuglasti zglob; 20 - ekscentrična čahura za podešavanje poravnanja kotača; 21 - matica glavčine; 22 - upravljačka ruka; 23 - gumeni jastuk; 24 - međuspremnik kompresije; 25 - ograničivač okretanja kotača; 26 - plastična utičnica s metalnom čahurom

Članak je objavljen na ovom resursu (www.vwmanual.ru)

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Tekst je provjeren: Kolesnikov Artem