Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Podignite automobil, postavite ga na nosače i skinite kotače.
Disk kočnice: skinite kočiono crijevo s zgloba volana, skinite kočioni disk i objesite ga na žicu.
Oprez! Disk se mora ohladiti na sobnu temperaturu prije vađenja.
Izvadite rascjepku iz vanjskog zgloba spone, odvrnite maticu i istisnite zglob.
Skinite ili izbijte poklopac glavčine na kočionom bubnju ili kočionom disku, odvrnite steznu maticu za podešavanje kotača. Skinite kočioni disk ili kočioni bubanj.
Disk kočnice: Skinite metalni poklopac.
Bubnjeve kočnice: uklonite potporni disk kočnice i objesite ga na žicu.
Pomoću posebnog ključa VW 179 otpustite ekscentričnu čahuru kako biste podesili poravnanje kotača.
Otpustite šesterokutnu maticu na donjem kuglastom zglobu.
Zavrnite maticu A dok se ne zaustavi (lagano zatezanje) i pomoću izvlakača VW 267a izvucite kuglasti zglob iz zgloba volana. Ako je potrebno, sa zategnutim alatom, nanesite nekoliko oštrih udaraca nasuprot opruge zgloba volana (vidi strelicu).
Oprez: Ako se gumeni čep za prašinu ošteti tijekom skidanja, može se zamijeniti samo čep. Prije ugradnje, podmažite spoj univerzalnom mašću. U pravilu se u ovom trenutku zamjenjuju stezni prstenovi. Ako se nakon skidanja poklopca za prašinu otkrije onečišćenje maziva ili prekomjerni aksijalni zazor rukavca ležaja, zglob se mora zamijeniti.
Informacije su objavljene na ovom resursu: vwmanual
Otpustite šesterokutnu maticu na gornjem kuglastom zglobu i zategnite zaštitnu maticu. Istisnite kuglasti zglob pomoću izvlakača VW 267a (izvlakač se naslanja na ekscentričnu čahuru).
Pomoću odgovarajućeg alata podignite gornju upravljačku ramu dok se zglob upravljača ne oslobodi.
Montaža
Prije ugradnje provjerite istrošenost i prianjanje ležajeva prednjih kotača.
Vanjski ležaj; promjer slijetanja A = 17,45-17,46 mm, unutarnji promjer = 17,46-17,48 mm.
Unutarnji ležaj: promjer sjedišta B=28,99-29,00 mm, unutarnji promjer = 29,00-29,01 mm.
Pomoću trokuta i čeljusti izmjerite odstupanje rukavca ležaja kotača u tri točke po obodu. Razlika između izmjerenih vrijednosti ne smije prelaziti 0,25 mm.
Izrez na ekscentričnoj čahuri za podešavanje nagiba kotača mora biti usmjeren u smjeru kretanja vozila.
Pomoću alata podignite gornju upravljačku ramu i ugradite zglobnu osovinu.
Postavite malu podlošku na gornju potpornu ruku. Koristeći nove samoblokirajuće matice za kuglaste zglobove, zategnite ih momentom od 60 Nm (6,0 kgfm).
Ugradite sponu, zategnite maticu za zatič, povucite je do rupe za rascjepku i pričvrstite je rascjepkom.
Ugradite štitnik kočionog diska ili potporni disk kočnice.
Ugradite kočioni disk ili kočioni bubanj.
Disk kočnice: Ugradite štit kočnice i zategnite njegove pričvrsne vijke na 40 Nm (4,0 kgfm). Savijte sigurnosne podložne pločice.
Ugradite ležaj glavčine prednjeg kotača, stavite podlošku, zategnite maticu i podesite zazor ležaja (vidi odjeljak "Provjera i podešavanje zazora ležajeva glavčine kotača").
Pričvrstite kočiono crijevo bez uvijanja.
Oprez! Ako je kočiono crijevo odspojeno, odzračite kočioni sustav (vidi odjeljak "Odzračivanje kočionog sustava").
Podesite geometriju kotača (vidi odjeljak "Geometrijski parametri ugradnje kotača").
Ugradite kotače, spustite vozilo i zategnite vijke kotača na 130 Nm (13,0 kgfm).
Komentari posjetitelja