Wymiana
Amortyzator tylny wyjmuje się z samochodu razem ze sprężyną zawieszenia jako pojedynczą jednostkę (rysunek Wysokość:11).
Aby zdemontować amortyzator, należy zdjąć górną zaślepkę mocowania amortyzatora w bagażniku, odkręcić nakrętkę, a następnie wyjąć podkładkę tarczy i gumową tuleję z drążka.
Podnieś i podeprzyj tył pojazdu. Odkręć śrubę i nakrętkę (rysunek H:7) dolnego mocowania amortyzatora i odłącz amortyzator od tylnego wahacza osi. Wyjmij amortyzator i sprężynę spod pojazdu. Zdejmij dolną tuleję gumową z amortyzatora.
Ściśnij sprężynę śrubową za pomocą dwóch ściskaczy sprężyn. Odkręć okrągłą nakrętkę koronową pręta (rysunek H:8) za pomocą specjalnego narzędzia lub klucza gazowego. Przytrzymaj pręt, aby się nie obracał, trzymając go za płaskie końce.
Zdjąć tuleję dystansową, górną płytkę sprężyny i sprężynę. Zdejmij gumowy bufor i osłonę z pręta (jeśli dostępne).
Artykuł jest zamieszczony na portalu (www.VWMANUAL.ru)
Przenieś zdemontowane części do nowego amortyzatora. Jeżeli stary amortyzator nie posiadał osłony, należy ją zamontować na nowym amortyzatorze – jest to ważne. Dokręć okrągłą nakrętkę koronową momentem 2,0 kg·m i zdejmij złączki zaciskowe ze sprężyny śrubowej.
UWAGA: Od sierpnia 1977 roku montowano nowe elementy górnego mocowania amortyzatora (rysunek Wysokość:11), przy jednoczesnym zwiększeniu długości gwintu na drążku amortyzatora. Nowe górne mocowanie można zamontować w starszych pojazdach razem z amortyzatorami nowego typu.
Zamontuj zmontowany bagażnik na pojeździe wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu. Dokręć górne i dolne elementy mocujące momentem obrotowym określonym w sekcji "Dane techniczne".
Komentarze gości