Sygnalizacja usterek za pomocą lampek kontrolnych (VW Caddy 3)

Poz.	Nazwa
1	Kontrolka układu antypoślizgowego (K86)
	Lampka kontrolna ESP i ASR (K155)
2	Kontrolka grubości klocków hamulcowych (K32)
3	Kontrolka ABS (K47)
4	Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego (K118)

Kontrolka grubości klocków hamulcowych (K32)

Jeżeli kontrolka grubości klocków hamulcowych (K32) (2) nie zgaśnie w ciągu 3 sekund od włączenia zapłonu lub zapali się podczas jazdy, przyczyny usterki mogą być następujące.

1. Klocki hamulcowe są zużyte. Sprawdź klocki hamulcowe na przednich i tylnych kołach.

Wymień klocki, jeśli są zużyte.

2. Wystąpiła usterka w okablowaniu.

Kontrolka ABS (K47)

Jeżeli po włączeniu zapłonu i zakończeniu cyklu sprawdzania kontrolka ABS (K47) (3) nie zgaśnie, przyczyny usterki mogą być następujące.

1. Napięcie zasilania jest niższe niż 10 V.

2. Wystąpiła usterka układu ABS.

Uwaga! W przypadku usterki w układzie ABS system nie działa (wyłączona), jednak sam system hamulcowy pozostaje w dobrym stanie.

3. Po ostatnim uruchomieniu silnika wystąpiła chwilowa awaria czujnika prędkości. W takim przypadku kontrolka ABS gaśnie automatycznie po ponownym uruchomieniu silnika i zwiększeniu prędkości powyżej 20 km/h.

4. Połączenie między jednostką sterującą zestawu wskaźników a jednostką sterującą ABS (J104) jest przerwane.

5. Usterka zestawu wskaźników.

Lampka ostrzegawcza ABS (K47) i lampka ostrzegawcza układu hamulcowego (K118)

Jeżeli lampka ostrzegawcza ABS (K47) (3) zgaśnie, ale lampka ostrzegawcza układu hamulcowego (K118) (4) pozostanie zapalona, może to oznaczać następujące usterki.

1. Zaciągnięty jest hamulec postojowy.

2. Poziom płynu hamulcowego jest zbyt niski (lampka kontrolna miga).

W tym przypadku po włączeniu zapłonu słychać trzy sygnały ostrzegawcze.

3. Usterka w wiązce przewodów lampki kontrolnej układu hamulcowego (K118).

Jeżeli kontrolka ABS (K47) (3) i kontrolka układu hamulcowego (K118) (4) zapalą się jednocześnie, oznacza to awarię układu ABS. W przypadku awarii układu ABS należy zwrócić uwagę na zmianę stosunku siły hamowania między osiami podczas jazdy.

Uwaga! Jeśli w zestawie wskaźników zapali się kontrolka ABS (K47) i kontrolka układu hamulcowego (K118), podczas hamowania może dojść do przedwczesnego zablokowania tylnych kół.

Kontrolka układu antypoślizgowego (K86)

Jeżeli po włączeniu zapłonu i zakończeniu cyklu sprawdzania kontrolka układu kontroli trakcji (K86) (1) nie zgaśnie, przyczyny usterki mogą być następujące.

Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej: VWmanual.ru


1. Wykryto usterkę charakterystyczną dla układu ASR. Aktywne systemy bezpieczeństwa pojazdu, ABS i ECU, pozostają sprawne. Zapytanie o pamięć błędów.

2. Zwarcie do plusa w przycisku wyłączania ASR (E256).

3. Niesprawność sterowania lampką kontrolną układu antypoślizgowego (K86).

4. Układ kontroli trakcji (ASR) wyłącza się przyciskiem wyłączającym ASR (E256).

Miganie kontrolki układu kontroli trakcji (K86) podczas jazdy oznacza, że układ jest aktywny (wpływ na siłowniki).

Jeżeli lampka kontrolna układu kontroli trakcji (K86) (1) nie świeci się, możliwe jest wystąpienie następującej usterki.

1. Niesprawna lampka kontrolna układu antypoślizgowego (K86).

Lampka kontrolna ESP i ASR (K155)

Jeżeli po włączeniu zapłonu i zakończeniu cyklu sprawdzania kontrolka ESP i ASR (K155) (1) nie zgaśnie, przyczyny usterki mogą być następujące.

1. Zauważona usterka dotycząca tylko ASR/ESP. Systemy aktywnego bezpieczeństwa jazdy ABS/EDS i EWĘ pozostają sprawne.

2. Zwarcie do bieguna dodatniego w przycisku wyłączania ASR i ESP (E256).

3. Nieprawidłowe działanie sterowania lampką kontrolną ASR i ESP (K 155).

4. Systemy ASR/ESP wyłączono za pomocą przycisku wyłączającego ASR i ESP (E258).

Miganie kontrolki ASR i ESP (K155) podczas jazdy oznacza, że układy działają prawidłowo (wpływ na siłowniki).

Jeżeli lampka kontrolna ASR i ESP (K155) (1) nie świeci się, możliwe jest wystąpienie następującej usterki.

1. Usterka lampki kontrolnej ASRnESP (K155).