Reglarea este necesară numai după înlocuirea cablurilor, etrierului și discurilor de frână.
1. Scoateți suportul scrumierei.
2. Apăsaţi pedala de frână de cel puţin trei ori.
3. Porniți/opriți frâna de parcare de cel puțin 3 ori.
4. Eliberați frâna de parcare.
Consola centrală a fost demontată pentru claritate.
5. Strângeți piulița (săgeată) (vezi fig. VC 7.029) până la pârghie (1) pe etrier nu se va apropia de oprire (2) (vezi fig. VC7.030).
Distanţă (A) tot drumul (2) etrierele din stânga și din dreapta ar trebui să fie în limita a 1,3 mm.
6. Asigurați-vă că ambele roți se rotesc liber.
Piulița de reglare trebuie să fie înșurubată în așa fel încât să fie vizibilă cel puțin o tură a filetului tijei, în caz contrar fixarea piuliței nu este garantată.
După efectuarea acestor lucrări, mecanismul de reglare automată a frânei de mână va asigura spațiul necesar pentru funcționarea normală a acesteia.
Comentariile vizitatorilor